Ron Bousso
15 Ιουνίου 2026, 1:49 π.μ. GMT+3 — Ενημερώθηκε πριν από 2 ώρες
Πλοία είναι αγκυροβολημένα στα Στενά του Ορμούζ, όπως φαίνονται από το Μουσαντάμ του Ομάν, 11 Ιουνίου 2026. REUTERS/Stringer
ΛΟΝΔΙΝΟ, 14 Ιουνίου (Reuters) — Η συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν, η οποία τερματίζει μήνες συγκρούσεων και ανοίγει ξανά τα Στενά του Ορμούζ, θα προκαλέσει συλλογικό αναστεναγμό ανακούφισης τόσο στους εξαγωγείς όσο και στους εισαγωγείς ενέργειας. Όμως η εύθραυστη ηρεμία ενδέχεται να μην αποτρέψει μελλοντικές αναζωπυρώσεις, δημιουργώντας αμφιβολίες για το πόσο γρήγορα —ή πόσο πλήρως— μπορεί να επιστρέψει στην κανονικότητα η κίνηση των δεξαμενόπλοιων μέσω της ζωτικής αυτής θαλάσσιας οδού.
Σύμφωνα με τη συμφωνία που ανακοινώθηκε αργά την Κυριακή, το Ιράν και οι ΗΠΑ συμφώνησαν να άρουν τους αποκλεισμούς τους στα Στενά του Ορμούζ, μέσω των οποίων περνούσε περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και LNG πριν ξεσπάσει ο πόλεμος στις 28 Φεβρουαρίου. Τα Στενά αναμένεται να ανοίξουν ξανά μόλις οι δύο πλευρές υπογράψουν επισήμως τη συμφωνία την Παρασκευή.
Αυτό είναι προφανώς καλό νέο για τις αγορές ενέργειας που πιέζονται από περιορισμένη προσφορά. Ωστόσο, η συμφωνία αφήνει άλυτες τις βασικές διαφωνίες που πυροδότησαν την αμερικανική και ισραηλινή εκστρατεία βομβαρδισμών κατά του Ιράν, συμπεριλαμβανομένου του μέλλοντος του πυρηνικού προγράμματος της Τεχεράνης. Αυτή η ασάφεια αφήνει σημαντικό περιθώριο για σύγχυση, διαφωνίες και νέα αντιπαράθεση.
Πράγματι, οι εντάσεις έχουν ήδη επανεμφανιστεί. Η επιμονή του Ιράν να συνδέσει οποιαδήποτε συμφωνία με την εκστρατεία του Ισραήλ κατά της Χεζμπολάχ στον Λίβανο απείλησε να εκτροχιάσει τις συνομιλίες, καθώς η υποστηριζόμενη από το Ιράν πολιτοφυλακή έχει ανταλλάξει επανειλημμένα πυρά με το Ισραήλ, ακόμη και μέσα στο Σαββατοκύριακο.
Ακόμη και το ίδιο το καθεστώς των Στενών του Ορμούζ παραμένει κάθε άλλο παρά σαφές. Παρότι τόσο οι ΗΠΑ όσο και το Ιράν έχουν δεσμευθεί να άρουν τους αποκλεισμούς τους, η συμφωνία αφήνει στην Τεχεράνη έναν ισχυρό μοχλό πίεσης. Η προθυμία και η ικανότητα του Ιράν να στραγγαλίσει τα Στενά για μήνες έσπασε ένα ταμπού δεκαετιών, αυξάνοντας την προοπτική να το κάνει ξανά —ή απλώς να απειλήσει ότι θα το κάνει— κάθε φορά που θα επιδιώκει διαπραγματευτικό πλεονέκτημα έναντι των γειτόνων του στον Κόλπο ή των αντιπάλων του.
Αυτή η αλλαγή από μόνη της μπορεί να έχει μακροπρόθεσμες συνέπειες. Η παρατεταμένη διακοπή στη λειτουργία του πιο κρίσιμου ενεργειακού περάσματος του κόσμου είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα κάνει ναυτιλιακές εταιρείες, αγοραστές και παραγωγούς πιο επιφυλακτικούς για πολύ καιρό μετά την επανέναρξη των ροών.
Ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη σημαντικές προσαρμογές. Η Σαουδική Αραβία έχει αυξήσει απότομα τις αποστολές από το λιμάνι της Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα από τον Μάρτιο, τριπλασιάζοντας τις φορτώσεις σε περίπου 4,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, δηλαδή περίπου στο 60% των προπολεμικών εξαγωγών. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν επίσης αυξήσει τις εξαγωγές από τη Φουτζέιρα, εκτός των Στενών.
Τόσο το Ριάντ όσο και το Άμπου Ντάμπι είναι απίθανο να αντιστρέψουν πλήρως αυτές τις αλλαγές, ακόμη και μετά το άνοιγμα του Ορμούζ.
Η συμπεριφορά της ναυτιλίας μπορεί επίσης να αλλάξει. Οι ιδιοκτήτες και οι ναυλωτές δεξαμενόπλοιων είναι πιθανό να ελαχιστοποιήσουν τον χρόνο παραμονής τους εντός του Κόλπου, φοβούμενοι ότι μπορεί να εγκλωβιστούν αν οι εντάσεις αναζωπυρωθούν. Το υψηλό κόστος ασφάλισης και οι ανησυχίες για την ασφάλεια θα ενισχύσουν αυτή την επιφυλακτικότητα.
Συνολικά, αυτοί οι παράγοντες υποδηλώνουν ότι η διέλευση μέσω του Ορμούζ μπορεί να μην επιστρέψει σύντομα στο προπολεμικό της υψηλό, που πλησίαζε τα 20 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Μια σταθερή ροή περίπου 16 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα φαίνεται πιο πιθανή τους επόμενους μήνες και, ενδεχομένως, τα επόμενα χρόνια.
Αυτός ο υπολειπόμενος κίνδυνος αναμένεται να στηρίξει τις τιμές. Το αργό Brent έχει υποχωρήσει κάτω από τα 85 δολάρια το βαρέλι από το υψηλό των 118 δολαρίων τον Μάρτιο, αλλά ένα υψηλότερο γεωπολιτικό ασφάλιστρο κινδύνου και οι πιο σύνθετες εφοδιαστικές αλυσίδες είναι πιθανό να αποτρέψουν μια πλήρη επιστροφή στα προπολεμικά επίπεδα της ζώνης των 60 δολαρίων.
Ένα κύμα ανακούφισης
Το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ θα προκαλέσει μια πολυφασική προσαρμογή στις παγκόσμιες ενεργειακές ροές.
Το πρώτο κύμα θα προέλθει από τον ίδιο τον Κόλπο. Τα δεξαμενόπλοια που είχαν εγκλωβιστεί κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού θα αρχίσουν σχεδόν αμέσως να εξέρχονται, προκειμένου να τροφοδοτήσουν αγορές που στερούνται ενέργειας, ιδιαίτερα στην Ασία. Περίπου 60 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και διυλισμένων προϊόντων βρίσκονται σήμερα σε πλωτή αποθήκευση εντός του Κόλπου, αδυνατώντας να εξέλθουν μέσω του Ορμούζ, σύμφωνα με την Kpler.
Θα ακολουθήσει εισροή πλοίων που θα κατευθύνονται προς τον Κόλπο, ώστε να μειώσουν τα διογκωμένα χερσαία αποθέματα της Μέσης Ανατολής και να αποκαταστήσουν τα εξαγωγικά προγράμματα.
Ωστόσο, η εφοδιαστική αλυσίδα θα χρειαστεί χρόνο για να ομαλοποιηθεί. Οι αποστάσεις πλεύσης, η συμφόρηση στα λιμάνια και τα προβλήματα στον προγραμματισμό σημαίνουν ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού μπορεί να χρειαστούν 60 έως 90 ημέρες για να εξισορροπήσουν πλήρως. Για παράδειγμα, απαιτούνται τρεις εβδομάδες για το ταξίδι από τη Μέση Ανατολή προς την Ασία, πράγμα που σημαίνει ότι η επανέναρξη των αποστολών δεν θα μεταφραστεί σε άμεση ανακούφιση για τις πιο ευάλωτες αγορές.
Παρόλα αυτά, η πιθανή επίδραση στην παγκόσμια προσφορά πετρελαίου θα είναι σημαντική, έστω και αν δεν είναι άμεση. Οι περιφερειακοί παραγωγοί θα μπορέσουν να επαναφέρουν περίπου 11 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως παραγωγής πετρελαίου που είχε διακοπεί κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, μαζί με ανενεργή δυναμικότητα διύλισης και εξαγωγής LNG.
Ορισμένες ποσότητες θα μπορούσαν να επιστρέψουν μέσα σε λίγες εβδομάδες, αλλά η πλήρης ανάκαμψη θα πάρει πολύ περισσότερο χρόνο. Η επανεκκίνηση πεδίων παραγωγής, διυλιστηρίων και εξαγωγικών τερματικών μετά από παρατεταμένες διακοπές είναι σύνθετη διαδικασία, ενώ οι ζημιές στις υποδομές που προκλήθηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου μπορεί να χρειαστούν μήνες ή ακόμη και χρόνια για να αποκατασταθούν.
Μια ανθεκτική αλλά πιεσμένη αγορά
Το άνοιγμα των Στενών έρχεται επίσης σε μια δύσκολη στιγμή για την ισορροπία προσφοράς και ζήτησης. Το καλοκαίρι στο βόρειο ημισφαίριο συνήθως σηματοδοτεί την κορύφωση της παγκόσμιας κατανάλωσης καυσίμων, λόγω της αυξημένης ταξιδιωτικής κίνησης και της χρήσης κλιματισμού.
Ως αποτέλεσμα, η επιστροφή της προσφοράς από τη Μέση Ανατολή αρχικά δεν θα κάνει πολλά περισσότερα από το να επιβραδύνει τη γρήγορη μείωση των παγκόσμιων αποθεμάτων. Τα αποθέματα πετρελαίου μειώθηκαν με μέσο ρυθμό 5,3 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα μεταξύ Μαρτίου και Μαΐου, σύμφωνα με την Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών των ΗΠΑ.
Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι η αγορά αποδείχθηκε απροσδόκητα ανθεκτική καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της σύγκρουσης. Ένας συνδυασμός αποδεσμεύσεων εμπορικών και στρατηγικών αποθεμάτων, εκτίναξης των αμερικανικών εξαγωγών, ασθενέστερης κινεζικής ζήτησης και μερικής χαλάρωσης των κυρώσεων στο ρωσικό και ιρανικό αργό βοήθησε να απορροφηθεί το σοκ και να αποφευχθεί μια πλήρης κατάρρευση της προσφοράς.
Τα μέτρα αυτά δεν εξάλειψαν την οικονομική ζημιά, αλλά την κράτησαν σε γενικές γραμμές διαχειρίσιμη — ουσιαστικά αγοράζοντας χρόνο για την παγκόσμια οικονομία.
Όμως, με τα αποθέματα να βρίσκονται σε επικίνδυνα χαμηλά επίπεδα, αυτός ο χρόνος εξαντλούνταν γρήγορα. Γι’ αυτό η συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν έρχεται την κατάλληλη στιγμή, χωρίς καθυστέρηση.
Ωστόσο, καλύπτοντας επιφανειακά τις βαθύτερες διαφωνίες που βρίσκονται στον πυρήνα της σύγκρουσης ΗΠΑ-Ιράν, η συμφωνία κάνει ελάχιστα για να μειώσει τον κίνδυνο νέας αντιπαράθεσης.
Για τις αγορές πετρελαίου, το μήνυμα είναι σαφές: ο άμεσος κίνδυνος από το σοκ στην προσφορά μπορεί να έχει περάσει, αλλά οι δομικές ευπάθειες που αποκάλυψε ο πόλεμος ήρθαν για να μείνουν.
Οι απόψεις που εκφράζονται εδώ είναι του Ron Bousso, αρθρογράφου του Reuters.
Ron Bousso
Επιμέλεια: Marguerita Choy.
Ron Bousso
Thomson Reuters
Ο Ron είναι αρθρογράφος του Reuters για την ενέργεια. Παρέχει σχολιασμό για τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας και τη διασταύρωσή τους με τη γεωπολιτική, την οικονομία και την καθημερινή ζωή.
Από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο μέχρι την ηλιακή και την αιολική ενέργεια, η αυξανόμενη παγκόσμια ζήτηση για ενέργεια διαμορφώνει τις προσπάθειες των κυβερνήσεων να διευρύνουν τις οικονομίες τους, την ώρα που ο κόσμος επιδιώκει επίσης την απανθρακοποίηση.
Πριν από αυτόν τον ρόλο, ο Ron ήταν ανταποκριτής του Reuters για τις εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου από το 2014, καλύπτοντας τις μεγαλύτερες πετρελαϊκές και ενεργειακές εταιρείες του κόσμου και τη μετάβασή τους προς την ενέργεια χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
Έχει αποκαλύψει σημαντικές ειδήσεις για εταιρείες όπως η Shell, η BP, η Chevron και η Exxon. Επίσης, παρακολουθεί τις φυσικές αγορές πετρελαίου, με ιδιαίτερη έμφαση στην ευρωπαϊκή διύλιση.
