Αρχική Blog Σελίδα 1174

Το 32% των Ουκρανών είναι ανοιχτό σε εδαφικές παραχωρήσεις ως αντάλλαγμα για άμεση ειρήνη

Από
anixneuseis
-
1
Ukrainian Maria, 23, right, and Vanui, 22, hold posters against Russia's military intervention in Crimea, in Kiev, Ukraine, Sunday, March 2, 2014. Russia's parliament approved a motion to use the country's military in Ukraine after a request from President Vladimir Putin as protests in Russian-speaking cities turned violent Saturday, sparking fears of a wide-scale invasion. The poster in the right side reads in Ukrainian: "I am from Russia, please protect me and remove the weapons and soldiers from Ukraine." (AP Photo/Emilio Morenatti)

  • Η Ρωσία κατέχει σήμερα περίπου το 18% του ουκρανικού εδάφους.
  • Οι Ουκρανοί δεν θεωρούν απαραίτητα ότι οι παραχωρήσεις ισοδυναμούν με αναγνώριση της ρωσικής κυριαρχίας επί εδαφών.
Φώτο Αρχείου (AP Photo/Emilio Morenatti)

Σχεδόν το ένα τρίτο των Ουκρανών θα δεχόταν κάποιες εδαφικές παραχωρήσεις στη Ρωσία ως αντάλλαγμα για ένα γρήγορο τέλος του πολέμου, όπως έδειξε δημοσκόπηση του Διεθνούς Ινστιτούτου Κοινωνιολογίας του Κιέβου (KIIS) που δημοσιεύτηκε χθες.

Αν και η πλειοψηφία αντιτίθεται στην ιδέα της επίτευξης ειρήνης με τη Ρωσία με οποιοδήποτε κόστος, η δημοσκόπηση έδειξε ότι το 32% θα συμφωνούσε σε κάποια μορφή εδαφικών παραχωρήσεων, από μόλις 10% που ήταν το αντίστοιχο ποσοστό ένα χρόνο νωρίτερα.

Σχεδόν 29 μήνες από την έναρξη του πολέμου, η Ρωσία κατέχει περίπου το 18% του ουκρανικού εδάφους, συμπεριλαμβανομένης και της χερσονήσου της Κριμαίας που κατέλαβε το 2014. Τα στρατεύματα του Κιέβου φέτος οπισθοχώρησαν από τις θέσεις τους, αφού η αντεπίθεσή τους πέρυσι απέτυχε να σημειώσει σημαντικές επιτυχίες.

Το 32% των Ουκρανών είναι ανοιχτό σε εδαφικές παραχωρήσεις ως αντάλλαγμα για άμεση ειρήνη
Φώτο Αρχείου (AP Photo/Efrem Lukatsky)

Το ερωτηματολόγιο δεν περιλάμβανε ερώτημα για το ποιες εδαφικές παραχωρήσεις θα ήταν ανεκτές ή πόσο μεγάλες θα μπορούσαν να είναι. Παράλληλα, το KIIS διευκρίνισε ότι οι ερωτηθέντες δεν θεωρούν απαραίτητα ότι οι παραχωρήσεις ισοδυναμούν με αναγνώριση της ρωσικής κυριαρχίας επί αυτών των εδαφών.

«Ορισμένοι άνθρωποι είναι έτοιμοι να αναβάλουν την απελευθέρωση ορισμένων εδαφών για το μέλλον, σε μια καλύτερη στιγμή», αναφέρει στην έκθεσή του το KIIS.

Από το 2022, η Ρωσία έχει δηλώσει μονομερώς ότι έχει προσαρτήσει τις περιοχές του Ντόνετσκ, του Λουχάνσκ, της Χερσώνα και της Ζαπορίζια, τις οποίες ελέγχει εν μέρει.

Πηγή: Reuters

Μανουσάκης (ΑΔΜΗΕ): Το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου δεν θα γίνει, αν δεν αλλάξει η απόφαση της ΡΑΕΚ

Από
anixneuseis
-
0

Τρίτη, 23 Ιουλίου 2024 11:05

Hχηρό καμπανάκι κινδύνου για το project της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ, Great Sea Interconnector, κρούει ο Μάνος Μανουσάκης, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, με δήλωσή του στο Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Όπως επισημαίνει ο κ. Μανουσάκης, η απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας Κύπρου, «δημιουργεί αρνητική παρούσα αξία άνω των 100 εκατ. ευρώ για το έργο. Δημιουργεί θέμα ασφάλειας δικαίου για την επένδυση και θέμα εμπιστοσύνης στις διοικητικές αποφάσεις και πρέπει να αναθεωρηθεί άμεσα προκειμένου να συνεχιστεί το έργο» καλώντας την Ρυθμιστική Αρχή να αναθεωρήσει στήαση καθώς «με τα δεδομένα που δημιουργεί αυτή η ρυθμιστική απόφαση κανένας επενδυτής δεν θα γινόταν μέτοχος».

«Αν η απόφαση δεν αλλάξει τις αμέσως επόμενες ημέρες, το έργο θα σταματήσει. Η εξέλιξη αυτή θα ήταν ιδιαίτερα αρνητική για τους καταναλωτές της Κύπρου, καθώς θα χαθεί η ευκαιρία να μειωθεί το πολύ υψηλό κόστος ενέργειας που πληρώνουν σήμερα»,, καταλήγει.

Ολόκληρη η δήλωση του Μάνου Μανουσάκη

«Η απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας Κύπρου που ανακοινώθηκε χθες στον ΑΔΜΗΕ καθιστά το έργο του Great Sea Interconnector, μη βιώσιμο. Η απόφαση αυτή ανατρέπει την προηγούμενη απόφαση μεθοδολογίας εσόδου (ΡΑΕΚ 022/2023, 25/1/2023, Παράρτημα 1), η οποία είχε ληφθεί όταν το έργο είχε ο προηγούμενος φορέας υλοποίησης και βάσει αυτής ο ΑΔΜΗΕ έλαβε την επενδυτική απόφαση να γίνει φορέας υλοποίησης του έργου, τον Οκτώβριο του 2023. Αυτή η ανατροπή δημιουργεί αρνητική παρούσα αξία άνω των 100 εκατ. ευρώ για το έργο. Δημιουργεί θέμα ασφάλειας δικαίου για την επένδυση και θέμα εμπιστοσύνης στις διοικητικές αποφάσεις και πρέπει να αναθεωρηθεί άμεσα προκειμένου να συνεχιστεί το έργο. Είμαστε σε συνεννόηση με τη ΡΑΕΚ για να κατατεθεί αίτηση αναθεώρησης τις αμέσως επόμενες ημέρες.

Η Ελλάδα έχει ήδη δεσμευτεί μέσω της απόφασης της ΡΑΑΕΥ ώστε οι Έλληνες καταναλωτές να πληρώσουν το μερίδιο που τους αναλογεί στην ηλεκτρική διασύνδεση κατά τη διάρκεια της κατασκευής της ώστε να είναι το έργο βιώσιμο. Αναμένουμε μία αντίστοιχη απόφαση και από την κυπριακή πλευρά.

Το ποσό που καλούνται να πληρώσουν οι Κύπριοι καταναλωτές κατά την κατασκευή της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Κύπρου είναι μόλις 0,6 λεπτά του ευρώ ανά KWh, κόστος το οποίο θα ανακτηθεί από τη μείωση που θα προκαλέσει στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος, ήδη από τον πρώτο χρόνο λειτουργίας της.

Θέλω επίσης να ξεκαθαρίσω ότι ο ΑΔΜΗΕ έχει την οικονομική ευρωστία να κατασκευάσει το έργο, αλλά υπό τα δεδομένα που δημιουργεί αυτή η ρυθμιστική απόφαση κανένας επενδυτής δεν θα γινόταν μέτοχος.

Συνεπώς αν η απόφαση δεν αλλάξει τις αμέσως επόμενες ημέρες, το έργο θα σταματήσει. Η εξέλιξη αυτή θα ήταν ιδιαίτερα αρνητική για τους καταναλωτές της Κύπρου, καθώς θα χαθεί η ευκαιρία να μειωθεί το πολύ υψηλό κόστος ενέργειας που πληρώνουν σήμερα».

ΤΙ ΣΥΝΕΒΗ ΣΤΗΝ ΚΑΣΟ;

Από
anixneuseis
-
2
του Παντελή Σαββίδη
1-Η Navtex που εξέδωσε ο σταθμός Ηρακλείου για τις έρευνες του ιταλικού πλοίου έληγε σήμερα Τετάρτη στις 21:00.
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι το πλοίο αποχώρησε χθες βράδυ αφού ολοκλήρωσε τις ερευνητικές του δραστηριότητες.
Οι μόνες που γνωρίζουν αν πράγματι το πλοίο αποχώρησε αφού επιτέλεσε το έργο του είναι οι κυβερνητικές αρχές Ελλάδας και Τουρκίας. Δεν υπάρχει ανεξάρτητη πηγή ενημέρωσης. Αν αποχώρησε υπο την τουρκική πίεση έχουμε φαινόμενο mini Ιμίων. Δεν γρκιζάρεται έδαφος αλλά δικαίωμα.
Θα το μάθουμε απο την Τουρκία αλλά θα είναι αργά.
2.-Το πλοίο πραγματοποιούσε βυθομετρήσεις για πόντιση καλωδίων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας απο Κρήτη σε Κύπρο. Θα πραγματοποιήσει την δεύτερη φάση της αποστολής του;
Αν η Τουρκία δήλωσε κατά τις περίφημες επαφές Μητσοτάκη για εκτόνωση της κρίσης ότι θα αντιδράσει, το έργο δεν θα πραγματοποιηθεί. Οι ανεξάρτητες αρχές ενέργειας Ελλάδας και Κύπρου έχουν συμπεριλάβει ως παράμετρο του έργου τον γεωπολιτικό κίνδυνο. Και αν δεν πραγματοποιηθεί εν τέλει το έργο το μέχρι τότε κόστος θα το πληρώσουν οι πολίτες: Ελλαδίτες και ελληνοκύπριοι.
3.-Η Τουρκία επιδιώκει να εξαρτήσει απολύτως απο αυτήν την Κύπρο. Ήδη έχει κατασκευάσει αγωγό και στέλνει νερό. Αν ελέγξει την Κύπρο και ενεργειακά για ποια λύση και ποια ανεξαρτησία θα μιλάμε.
Για όσους δεν κατάλαβαν η Τουρκία θέλει να συνδεθεί μέσω αυτής το νησί ηλεκτρικά.
4.-Φίλος απο τις Βρυξέλλες μου έλεγε την παραμονή της επίσκεψης Μητσοτάκη στην Κύπρο πως κύριος στόχος της επίσκεψης ήταν να πείσει τους κύπριους να αλλάξουν θέση στο θέμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης Κύπρου. Η συμμετοχή στις εκδηλώσεις έγινε προσπάθεια να συμπέσει. Την επομένη είδαμε τις εξελίξεις στην Κάσο. Ήταν ένα καλά στημένο σκηνικό; Δεν ξέρω. Πάντως, την πληροφορία του φίλου μου την έθεσα υπόψη συνομιλητών και εδώ (όχι δημοσίως) και μπορούν να το επιβεβαιώσουν, αν χρειαστεί.
Αναμένουμε να δούμε αν το πλοίο συνεχίσει με την πόντιση καλωδίων. Για το αν γκριζαρίστηκε η ΑΟΖ που υπεγράφη με την Αίγυπτο δεν θα το μάθουμε, τουλάχιστον, απο την ελληνική κυβέρνηση.
Αυτή είναι η περήφανη και ισχυρή Ελλάδα των αθηναϊκών κυβερνήσεων. Και αυτοί είμαστε ως λαός. Τα καταπίνουμε όλα. Φθάνει ο φραπές να είναι κρύος.
Είδατε τα λαλίστατα κυβερνητικά ΜΜΕ να αναδεικνύουν το θέμα;

Γιατί το «Ievoli Relume» αποχώρησε άρον-άρον από την Κάσο;

Από
anixneuseis
-
4

 

Η γραμμή είναι το στίγμα του πλοίου 24ώρες πριν την αναγραφόμενη τοπική ώρα/ημερομηνία. Πηγή: vesselfinder.com
Το  ιταλικό πλοίο «Ievoli Relume» αποχώρησε από την περιοχή νοτιοανατολικά της Κάσου όπου και έκανε έρευνα για την πόντιση του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Κρήτης. Ο Σταθμός Ηρακλείου εξέδωσε την Δευτέρα 22/07/24 νέα Navtex (718/24) σύμφωνα με την οποία το πλοίο θα διενεργούσε έρευνα στην εν λόγω περιοχή μέχρι τις 21:00 στις 24/07/24.
To «Ievoli Relume» στις 00:00-23/07/24 περικυκλωμένο από πολεμικά πλοία Νοτιοανατολικά της Κάσου. Πηγή: AegeanHawk
Υπενθυμίζεται ότι το «Ievoli Relume» ήρθε αντιμέτωπο με στολίσκο τουρκικών πολεμικών πλοίων, πράγμα που σήμανε συναγερμό στο ελληνικό πολεμικό ναυτικό, το οποίο διατήρησε μικρότερη παρουσία στην περιοχή αποφεύγοντας την κλιμάκωση. Ταυτόχρονα ενεργοποιήθηκαν οι δίαυλοι του μηχανισμού απεμπλοκής σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές. Το αποτέλεσμα ήταν το «Ievoli Relume» να αποπλεύσει από την περιοχή νωρίτερα από την λήξη της Navtex (718/24). Το ερώτημα φυσικά είναι ποιός ήταν ο λόγος που το πλοίο αποχώρησε εσπευσμένα από την περιοχή;
Το iEpikaira έγραψε ήδη: «Η στάση της Αθήνας (μέχρι τις 24/07/24 το πρωί) παραμένει κατευναστική με πολύ μικρότερη παρουσία του ελληνικού πολεμικού ναυτικού. Εάν τελικά επιτευχθεί η ακύρωση των εργασιών του “Ievoli Relume”, σημαίνει ότι η Αθήνα δεν υπερασπίστηκε την οριοθετημένη ΑΟΖ λίγο έξω από τα 6ν.μ. της αιγιαλίτιδας ζώνης της Κάσου.» Το ίδιο σημείωμα κατέληγε συμπεραίνοντας ότι: «Μετά τα γεγονότα του Oruc Reis με τα οποία επετράπη στην Τουρκία να “γκριζάρει” την περιοχή δυτικά του 28ου Μεσημβρινού, με παρόμοιες τακτικές πλέον η γείτονα επιχειρεί να “γκριζάρει” και την περιοχή ανατολικά του 28ου Μεσημβρινού ακόμη και εντός των 12ν.μ. της χωρικής θάλασσας νησιών όπως η Κάσος και η Κάρπαθος.»
Ας σημειωθεί επίσης ότι σύμφωνα με το energypress.gr «η Τουρκία αντιδρά σε κάθε μεγάλο ενεργειακό έργο που την παρακάμπτει, καθώς η στρατηγική επιδίωξη του Ταγίπ Ερντογάν είναι η χώρα του να αποτελέσει τον βασικό, αν όχι και τον μοναδικό κόμβο για τη μεταφορά ενέργειας προς την Ευρώπη, όπως είχε επιχείρησε να κάνει με το φυσικό αέριο του Ισραήλ, προτού διαρρήξει εντελώς τις σχέσεις του μαζί του». Ενώ το euro2day.gr αναφέρει ότι: «Το πόσο κρίσιμο ρόλο παίζει η παραπάνω διάσταση φαίνεται και από το γεγονός ότι η ελληνική ρυθμιστική αρχή ενέργειας έχει βάλει ως παράμετρο για να εγκρίνει το έργο και το γεωπολιτικό ρίσκο. Σύμφωνα με την τελευταία της απόφαση, προβλέπεται ότι αν αυτό ναυαγήσει, τα μέχρι τότε κόστη θα είναι ανακτήσιμα από τον ΑΔΜΗΕ. Αντίστοιχη διάταξη με εκείνη της ελληνικής αρχής έχει ζητηθεί και από τον κύπριο ρυθμιστή (ΡΑΕΚ) να συμπεριλάβει στις εγκριτικές του αποφάσεις.».

Πηγή: i-epikaira.blogspot.com

Ερντογάν: Από την Κύπρο στη θράκη – Επανέφερε θέμα τουρκικής μεινότητας

Από
anixneuseis
-
8
Turkish President Tayyip Erdogan addresses members of parliament from his ruling AK Party (AKP) during a meeting at the Turkish parliament in Ankara, Turkey, November 2, 2022. Murat Cetinmuhurdar/PPO/Handout via REUTERS THIS IMAGE HAS BEEN SUPPLIED BY A THIRD PARTY. NO RESALES. NO ARCHIVES

24.07.202414:01

Ο Τούρκος Πρόεδρος Ερντογάν υπερθεμάτισε σήμερα θέτοντας θέμα τουρκικής μειονότητας στη Θράκη και ολοκληρώνοντας τις προκλητικές δηλώσεις που ξεκίνησαν στην Κύπρο και «εμπλουτίστηκαν» με τις ενέργειες επί του πεδίου στην Κάσο.
Τρίτωσε δια στόματος Ερντογάν η τουρκική ρητορική των τελευταίων ημερών κατά της Ελλάδος. Ετσι μετά τις δηλώσεις του Τούρκου Προέδρου από τα Κατεχόμενα με αφορμή την τουρκική εισβολή στην Κύπρο αλλά και την αναφορά του στον Νίκο Δένδια τον οποίο χαρακτήρισε θρασύ για τη θέση του στο Κυπριακό, σήμερα, 24-07-2024, επανήλθε μιλώντας στην Κοινοβουλευτική ομάδα του κόμματός του (ΑΚΡ) και θέτοντας εκ νέου το αγαπημένο του θέμα, αυτό της τουρκικής μειονότητας στη Θράκη. «Θα ήθελα να τονίσω και πάλι εδώ ότι ως Τουρκία θα σταθούμε δίπλα στους αδελφούς μας στη Δυτική Θράκη με όλα μας τα μέσα», δήλωσε από το Τουρκικό Κοινοβούλιο.

Τη ρητορική της Τουρκίας δια στόματος Ερντογάν αλλά και Μπαχτσελί έθεσε χθες επί του πεδίου η εμφάνιση πέντε τουρκικών πολεμικών πλοίων ανοικτά της Κάσου.

Περί τουρκικής μειονότητας στη Θράκη
«Ο αγώνας που διεξήγαγε ο αείμνηστος Δρ Σαδίκ Αχμέτ έχει μεγάλη συμβολή στα επιτεύγματα της τουρκικής μειονότητας στη Δυτική Θράκη σήμερα. Τον μνημονεύω για άλλη μια φορά με ευλάβεια, εύχομαι υπομονή στην οικογένειά του και στους συντρόφους του και θα ήθελα να τονίσω και πάλι εδώ ότι ως Τουρκία θα σταθούμε δίπλα στους αδελφούς μας στη Δυτική Θράκη με όλα μας τα μέσα» αναφέρει ο Τούρκος πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν μιλώντας στην Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΑΚΡ.

Δηλώσεις Ερντογάν στην Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΑΚΡ για Θράκη και Κύπρο:

– «Στην αρχή της ομιλίας μου, θα ήθελα να αποτίσω για άλλη μια φορά φόρο τιμής στον θρυλικό ηγέτη των Τούρκων της Δυτικής Θράκης, τον αείμνηστο Δρ Σαδίκ Αχμέτ, του οποίου η 29η επέτειος θανάτου είναι σήμερα. Ο Δρ Σαδίκ Αχμέτ ήταν ένας άνθρωπος του αγώνα που δεν δίστασε να υπερασπιστεί τις αξίες στις οποίες πίστευε και να πληρώσει το τίμημα για τον αγώνα αυτό. Ο αγώνας που διεξήγαγε ο αείμνηστος Δρ Σαδίκ Αχμέτ έχει μεγάλη συμβολή στα επιτεύγματα της τουρκικής μειονότητας στη Δυτική Θράκη σήμερα. Τον μνημονεύω για άλλη μια φορά με ευλάβεια, εύχομαι υπομονή στην οικογένειά του και στους συντρόφους του και θα ήθελα να τονίσω και πάλι εδώ ότι ως Τουρκία θα σταθούμε δίπλα στους αδελφούς μας στη Δυτική Θράκη με όλα μας τα μέσα».

– «Επίσης, επωφελούμαστε από τον αναπτυσσόμενο διάλογο με την Ελλάδα όσον αφορά την προστασία των δικαιωμάτων και των νόμων της τουρκικής μειονότητας στη Δυτική Θράκη. Στις συναντήσεις μας με τις ελληνικές αρχές, τα προβλήματα των συμπατριωτών μας στη Δυτική Θράκη βρίσκονται στην κορυφή της ατζέντας μας. Ιδιαίτερα τα θέματα που αφορούν την θρησκευτική και λατρευτική ελευθερία και τα δικαιώματα στην εκπαίδευση βρίσκονται υπό τη συνεχή παρακολούθησή μας. Παρακολουθούμε όλα τα βήματα που κάνει η Ελλάδα και παρεμβαίνουμε όταν χρειάζεται. Θεού θέλοντος, θα συνεχίσουμε να προστετεύουμε την τουρκική μειονότητα της Δυτικής Θράκης και στο εξής.

– «Το ίδιο ισχύει και για τα δικαιώματα του “τουρκοκυπριακού λαού” που σφετερίστηκαν. Ο “τουρκοκυπριακός λαός” έχει υποστεί αδικίες ανομίες και διακρίσεις για σχεδόν τρία τέταρτα του αιώνα από τη δεκαετία του 1960. Μεταξύ 1963 και 1974, πολλοί από εμάς θυμόμαστε σαν να ήταν χθες τις σφαγές που έγιναν. Δεν μπορούμε ποτέ να ξεχάσουμε τις τραγωδίες των Κυπρίων αδελφών μας που προσπάθησαν να στριμωχτούν σε μόλις 3% του νησιού. Ενώ διαπράχθηκαν όλες αυτές οι φρικαλεότητες, οι δυτικοί θεσμοί και οργανισμοί δεν έκαναν τίποτα. Όπως ακριβώς παρακολουθούν σήμερα τη γενοκτονία στη Γάζας, έτσι και τότε παρακολουθούσαν από μακριά τις απόπειρες εθνοκάθαρσης κατά του “τουρκοκυπριακού λαού”.

– «Με την “ειρηνευτική επιχείρηση” της 20ης Ιουλίου 1974, η Τουρκία έσπασε τα βρώμικα και αιματοβαμμένα χέρια που άπλωσαν κατά του “τουρκοκυπριακού λαού”. Η “ειρηνευτική επιχείρηση” στεφανώθηκε το 1983 με την ανακήρυξη της “Τουρκικής Δημοκρατίας της Βόρειας Κύπρου”. Ωστόσο, οι πολιτικές που αποσκοπούν στο να κάμψουν τη θέληση των Τουρκοκυπρίων για ανεξαρτησία συνεχίζουν να αυξάνονται από τότε. Τέλος, ενώ η “Τουρκική Δημοκρατία της Βόρειας Κύπρου”, η οποία είπε “ναι” στο σχέδιο Ανάν το 2004, τιμωρήθηκε, η ελληνοκυπριακή πλευρά, η οποία είπε “όχι” στο σχέδιο, ανταμείφθηκε με το να γίνει πλήρες μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Δυστυχώς, τίποτα δεν βγήκε από το τραπέζι των διαπραγματεύσεων στη συνέχεια. Έχουμε πλέον συνειδητοποιήσει ότι τίποτα δεν μπορεί να επιτευχθεί με τις παλιές μεθόδους. Εμείς και οι Τουρκοκύπριοι έχουμε «χορτάσει» από τις προτάσεις που βασίζονται στην ομοσπονδία. Στην 50ή επέτειο της “ειρηνευτικής επιχείρησης”, επαναβεβαιώσαμε ξεκάθαρα τη θέση μας ως μητέρα πατρίδα και εγγυήτρια χώρα. Γιορτάσαμε με μεγάλο ενθουσιασμό την Ημέρα Ειρήνης και Ελευθερίας της 20ής Ιουλίου μαζί με τους Τουρκοκύπριους αδελφούς μας με τη συμμετοχή μεγάλης αντιπροσωπείας από τη χώρα μας. Έτσι, διατυμπανίσαμε για άλλη μια φορά σε όλο τον κόσμο τη σημασία που αποδίδουμε στην υπόθεση της Κύπρου και την ανεξαρτησία της “Τουρκικής Δημοκρατίας της Βόρειας Κύπρου”. Στόχος μας είναι να ενισχύσουμε την αναγνώριση της “Τουρκικής Δημοκρατίας της Βόρειας Κύπρου”. Είμαστε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε τα βήματα που έχουμε κάνει στο πλαίσιο του Οργανισμού Ισλαμικής Συνεργασίας και του Οργανισμού Τουρκογενών Κρατών».

Επιτέλους να ξυπνήσουμε: την ελληνική ΑΟΖ παραβίασε στην Κάσο η Τουρκία…

Από
anixneuseis
-
1

Του Καθηγητή ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΚΑΡΥΩΤΗ
Ουάσιγκτον, Ηνωμένες Πολιτείες

Hellas Journal

Επιτέλους να ξυπνήσουμε: Την ελληνική ΑΟΖ παραβίασε στην Κάσο η Τουρκία… Για πόσο θα συνεχίζεται ο «ωραίος διάλογος» του Πρωθυπουργού με τον Ερντογάν;

Σκηνικό πολέμου στήνει η κατοχική Τουρκία στο Αιγαίο. Φωτογραφία από βίντεο, via Open TV

Η Τουρκία παραβίασε χθες την ελληνική ΑΟΖ νότια των νήσων της Κάσου και της Καρπάθου και η ελληνική κυβέρνηση κοιμάται.

«Το ιταλικό πλοίο Levoli Relume πραγματοποιεί έρευνα για την πόντιση υποβρυχίων καλωδίων πλησίον της Κάσου. Η ανάπτυξη πλοίων του τουρκικού πολεμικού ναυτικού στην περιοχή, σε συνέχεια πλεύσης του ερευνητικού πλοίου σε διεθνή ύδατα, είχε ως αποτέλεσμα την ανάπτυξη και ελληνικών πολεμικών πλοίων. Λαμβάνουν χώρα οι δέουσες συνεννοήσεις ενόψει ολοκλήρωσης της έρευνας βάσει του υφιστάμενου προγραμματισμού».

Η Άγκυρα με πρόσχημα την παραβίαση της τουρκικής υφαλοκρηπίδας (δεν μιλάει ποτέ για ΑΟΖ) ανάπτυξε πολεμικά πλοία στην θαλάσσια περιοχή της Κάσου και Καρπάθου στην περιοχή που πλέει το Ιταλικό ερευνητικό πλοίο εκτός χωρικών μας υδάτων. Δηλαδή, εντός ελληνικής ΑΟΖ.

Κοιτάξτε την αντίδραση του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας της Ελλάδας. Ανακοίνωσε ότι μονάδες του πολεμικού μας ναυτικού έχουν αναπτυχθεί στην θαλάσσια περιοχή της Κάσου για να αντιμετωπίσουν τα πέντε τουρκικά πολεμικά πλοία, τονίζοντας ότι βρίσκονται εκτός των ελληνικών χωρικών υδάτων.

Ο κύριος Δένδιας, ξεχνάει να μας πεί ότι αφού τα τουρκικά πολεμικά πλοία βρίσκονται εκτός των χωρικών μας υδάτων, βρίσκονται εντός της ελληνικής ΑΟΖ και το πολεμικό μας ναυτικό απλώς χαζεύει τα τουρκικά πολεμικά πλοία να κάνουν βόλτα στην ΑΟΖ του Αιγαίου μας!

  • Η ΜΕΓΑΛΗ ΑΞΙΑ ΤΩΝ ΧΑΡΤΩΝ

Οι Τούρκοι, για δεκαετίες τώρα, δημοσιεύουν τους παράνομους χάρτες τους και εμείς έχουμε δημοσιεύσει ένα χάρτη τον αποκαλούμενο Χάρτη Μανιάτη το 2011! Οι παρακάτω χάρτες δείχνουν την αξία τους.

Μόνο η εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ κατάλαβε την παραβίαση της ΑΟΖ μας δημοσιεύοντας τον επόμενο χάρτη.

Χάρτης από την εφημερίδα Καθημερινή

Ο επόμενος χάρτης δείχνει την Συμφωνία τμηματικής οριοθέτησης ΑΟΖ ανάμεσα στην Ελλάδα και την Αίγυπτο στις 6 Αυγούστου 2020.

Ο επόμενος χάρτης δείχνει ξεκάθαρα ότι το Ιταλικό ερευνητικό πλοίο βρίσκεται και πέραν τον ελληνικών χωρικών υδάτων άρα βρίσκεται και μέσα στην οριοθετημένη ΑΟΖ μας με την Αίγυπτο.

Ο επόμενος χάρτης δείχνει, για μια άλλη φορά, ότι τα πολεμικά πλοία της Τουρκίας βρίσκονται εντός της ελληνικής ΑΟΖ διότι η Κρήτη, η Κάσος, η Κάρπαθος και η Ρόδος είναι μέρη της οριοθετημένη μας ΑΟΖ με την Αίγυπτο.

Πηγή: Τηλεόραση ΣΚΑΪ 23 Ιουλίου 2024

Βέβαια, εδώ βλέπουμε πόσο μόνοι μας είμαστε. Όταν η Κίνα παραβιάζει την ΑΟΖ των Φιλιππίνων άμεσα επεμβαίνουν, κάνοντας έντονες διαμαρτυρίες προς την Κίνα, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Θα μου πείτε γιατί να απαιτήσουμε υποστήριξη από τους υποτιθέμενους συμμάχους μας όταν εμείς οι ίδιοι, πάσχοντας από φοβικό σύνδρομο, δεν αντιδρούμε στις παραβιάσεις των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων.

Έτσι, ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα συνεχίσει τον ωραίο «διάλογο» με τον Ταγίπ Ερντογάν στην Νέα Υόρκη αντί να σκέπτεται πως θα αντιδράσει εάν τον επόμενο Ιανουάριο βρίσκεται στον Λευκό Οίκο ο φιλότουρκος Ντόναλντ Τραμπ.

Hellas Journal

Ποιος θα πληρώσει αν τα τουρκικά πολεμικά εμποδίσουν τη διασύνδεση με Κρήτη; Τι λένε οι αποφάσεις των ρυθμιστών

Από
anixneuseis
-
0

Χρύσανθος Μανώλη

Η χθεσινή κίνηση της Τουρκίας να βγάλει ανοικτά της Κάσου και της Καρπάθου πέντε πολεμικά πλοία, την ώρα που ιταλικό πλοίο πραγματοποιούσε έρευνες -βυθομετρήσεις για τις ανάγκες της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου – Κρήτης, προκάλεσε μεγάλη ανησυχία σε Ελλάδα και Κύπρο.

Αν τα τουρκικά πολεμικά κινητοποιήθηκαν, έστω με τον ρόλο του παρατηρητή, για τις βυθομετρήσεις, τι μπορεί να γίνει όταν θα αρχίσει η πόντιση του καλωδίου σε θαλάσσιες περιοχές για τις οποίες η Τουρκία θέτει αξιώσεις; Πόσο σοβαρός είναι τελικά ο γεωπολιτικός κίνδυνος που απειλεί το καλώδιο;

Η ελληνική ιστοσελίδα energypress.gr γράφει σήμερα πως «η κίνηση της Άγκυρας να αναπτύξει πολεμικά πλοία στην περιοχή, με πρόσχημα την παραβίαση της τουρκικής υφαλοκρηπίδας από το ιταλικό πλοίο «Levoli Relume», που διεξάγει έρευνες για την μελλοντική εγκατάσταση του καλωδίου, δείχνει ότι η Τουρκία δεν θα μείνει να παρακολουθεί αμέτοχη τις εξελίξεις για ένα γεωστρατηγικό έργο, ύψους 2 δισ. ευρώ, στο οποίο η ίδια δεν συμμετέχει».

Γράφει επίσης ότι «η Τουρκία αντιδρά σε κάθε μεγάλο ενεργειακό έργο που την παρακάμπτει, καθώς η στρατηγική επιδίωξη του Ταγίπ Ερντογάν είναι η χώρα του να αποτελέσει τον βασικό, αν όχι και τον μοναδικό κόμβο για τη μεταφορά ενέργειας προς την Ευρώπη, όπως είχε επιχείρησε να κάνει με το φυσικό αέριο του Ισραήλ, προτού διαρρήξει εντελώς τις σχέσεις του μαζί του».

Εν ολίγοις, η ελληνική ρυθμιστική αρχή έχει αποφασίσει πως οι καταναλωτές ρεύματος στην Ελλάδα θα πληρώσουν το κόστος του έργου μέχρι την στιγμή μιας υποθετικής δραστικής παρέμβασης της Τουρκίας, έστω και αν το έργο των 2 δις. δεν θα λειτουργήσει ποτέ.

 

Τι αποφάσισε η ΡΑΕΚ από το ’23

Η ιστοσελίδα γράφει πως ο ΑΔΜΗΕ ζήτησε ανάλογη απόφαση και από τη ΡΑΕΚ. Στην πραγματικότητα, όμως, υπάρχει ήδη στη ρυθμιστική απόφαση ΡΑΕΚ 22/2023 σχετική πρόνοια, η οποία δεν ικανοποιεί πλήρως τον ΑΔΜΗΕ.

Στο άρθρο 25 της ρυθμιστικής απόφασης (με τίτλο «Ρυθμίσεις σε περίπτωση που το Έργο δεν προχωρήσει στην ολοκλήρωση» γράφει μεταξύ πολλών άλλων τα εξής:

«2. Σύμφωνα με τα όσα ορίζονται στην παρ. 1 του παρόντος άρθρου και στην παρ. 3 του άρθρου 17 του Κανονισμού (ΕΕ) 2022/869, σε περίπτωση που ανακύψουν παράγοντες οι οποίοι καθιστούν αδύνατη την ολοκλήρωση της ανάπτυξης και κατασκευής της ΓΔ (σ.σ. της διασύνδεσης), και οι οποίοι είναι εξωτερικοί και εκτός του ελέγχου του Ιδιοκτήτη, τότε οι εύλογες και αποδοτικές δαπάνες που έχουν προκύψει έως εκείνη τη χρονική στιγμή ενδέχεται να ανακτώνται, κατόπιν απόφασης της ΡΑΕΚ και στη βάση των μεθοδολογιών που εκδίδονται σε σχέση με το άρθρο 17 του Κανονισμού (ΕΕ) 2022/869, από τους χρήστες του εθνικού συστήματος μεταφοράς (σ.σ. τους Κύπριους καταναλωτές ρεύματος) μέσω των τιμολογίων πρόσβασης στα δίκτυα και αποδίδονται στον Ιδιοκτήτη σε εύλογο χρονικό διάστημα».

Συνεπώς, υπάρχει ήδη σχετική ρύθμιση στην απόφαση της ΡΑΕΚ. Τι είναι λοιπόν αυτό που ζητά ο ΑΔΜΗΕ να αλλάξει; Ζητά, όπως πληροφορείται ο Φιλελεύθερος, να διαγραφεί η λέξη «ενδέχεται». Δηλαδή, να μην είναι στη διακριτική ευχέρεια της ΡΑΕΚ να εγκρίνει ή να μην εγκρίνει ένα τέτοιο αίτημα του ΑΔΜΗΕ ή όποιου φορέα υλοποίησης για ανάκτηση των εξόδων που έκανε έστω και αν το έργο δεν θα υλοποιηθεί λόγω εξωτερικού παράγοντα (π.χ. Τουρκία). Ο ΑΔΜΗΕ θέλει να είναι ξεκάθαρη και δεσμευτική για τη ΡΑΕΚ και την Κύπρο η υποχρέωση των καταναλωτών ρεύματος να πληρώσουν όλο το κόστος ενός έργου που θα ναυαγήσει για γεωπολιτικούς ή και άλλους παράγοντες.

Αυτό που προφανώς αποκτά πλέον άλλη διάσταση (μετά το χθεσινό τροχιοδεικτικό συμβάν στην Κάσο) είναι η ανάγκη να εξεταστούν έστω και σήμερα οι όποιοι γεωπολιτικοί κίνδυνοι για το έργο της διασύνδεσης και οι δυνατότητες αποφυγής τους, πριν τη λήψη τελικών και δεσμευτικών αποφάσεων από τον φορέα υλοποίησης, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, από τις ρυθμιστικές αρχές και από τις δύο Κυβερνήσεις.

Φιλελεύθερος

«Χειραγωγείται από τουρκικά συμφέροντα o Σκάι» , υποστηρίζει ο Ναύαρχος Φενέκος– Εντολή Ατζούν για αποκλεισμό της Βανδή!

Από
anixneuseis
-
1
Μιλά για «εξώφθαλμη φιλοτουρκική προσέγγιση και χειραγώγηση» του ΣΚΑΙ από «τουρκικά συμφέροντα»

Στη σκιά μιας ακόμη πρόκλησης της Τουρκίας κατά της Ελλάδας με την «πολιορκία» της Κάσου από τουρκικά πολεμικά πλοία και την αρχική αφωνία της Κυβέρνησης Μητσοτάκη που στη συνέχεια έγινε άναρθρη κραυγή για το θέμα, μια σοβαρή καταγγελία έρχεται στο φως και αφορά τον ΣΚΑΪ, οι «δεσμοί» του οποίου με την Άγκυρα είναι ισχυροί λόγω της ιδιοκτησίας του.

Μιας ιδιοκτησίας, που όπως αποκάλυψε ο Αντιναύαρχος ε.α. και Πρόεδρος του πολιτικού κόμματος Κοινωνία Αξιών Στέλιος Φενέκος, κάνει κουμάντο και δίνει εντολές αποκλεισμού, ελέγχοντας και χειραγωγώντας την ενημέρωση σε ένα κανάλι πανελλαδικής εμβέλειας!

Με αφορμή την πρόσφατη απόφαση της Δέσποινας Βανδή να μην τραγουδήσει στο Τσεσμέ με φόντο τον σφαγέα του Ελληνισμού Κεμάλ Ατατούρκ, ο κ.Φενέκος έκανε μια ανάρτηση-κόλαφο στο facebook, σημειώνοντας ότι ο ΣΚΑΙ «χειραγωγείται από τουρκικά συμφέροντα».

Σύμφωνα με τον αντιναύαρχο ε.α.  ο μεγαλοεπιχειρηματίας του καναλιού του Φαλήρου Ατζούν Ιλίτζαλι απέκλεισε δια παντός την Δέσποινα Βανδή από το ΣΚΑΪ, λόγω αυτής της άρνησής της!

Η σκηνή στο Τσεσμέ στην οποία αρνήθηκε να ανέβει η Δέσποινα Βανδή

«Προσέξτε, σε Ελληνικό κανάλι πανελλαδικής εμβέλειας έρχεται ο Τούρκος Ατζούν κι επιβάλλει τιμωρία σε Ελληνίδα καλλιτέχνιδα λόγω αυτής της άρνησής της, λες και κάνει κουμάντο και στην Ελλάδα στα ΜΜΕ και σε όλους εμάς», σχολιάζει χαρακτηριστικά ο κ.Φενέκος.

«Προσωπικά εδώ και τέσσερα και πλέον χρόνια αρνήθηκα δημόσια και με επιστολή μου να συμμετάσχω σε οιαδήποτε εκπομπή του ΣΚΑΙ, λόγω της εξώφθαλμης φιλοτουρκικής προσέγγισης και χειραγώγησης του από Τουρκικά συμφέροντα», προσθέτει εξηγώντας τον τίτλο στην ανάρτησή του: «Να γιατί αρνούμαι να πάω στο ΣΚΑΙ που χειραγωγείται από τουρκικά συμφέροντα».

  • Δείτε την ανάρτηση:

Να γιατί αρνούμαι να πάω στο ΣΚΑΙ που χειραγωγείται από τουρκικά συμφέροντα

Διαβάζω ότι ο μεγαλοεπιχειρηματίας του Σκάϊ (Τούρκος Ατζούν) απέκλεισε δια παντός την Δέσποινα Βανδή από το ΣκάΪ, λόγω της άρνησής της να τραγουδήσει στην Σμύρνη, με την Τουρκική Σημαία και τον Ατατούρκ σε τεράστιες σημαίες πίσω της στην σκηνή.

Και δεν θα σχολιάσω την άρνηση της Βανδή (που εάν είχαν συμφωνηθεί άλλα και δεν τηρήθηκαν οι δεσμεύσεις από τους διοργανωτές προφανώς έχει δίκιο), αλλά για την εξωφρενική απόφαση Ατζούν.

Προσέξτε, σε Ελληνικό κανάλι πανελλαδικής εμβέλειας έρχεται ο Τούρκος Ατζούν κι επιβάλλει τιμωρία σε Ελληνίδα καλλιτέχνιδα λόγω αυτής της άρνησής της, λες και κάνει κουμάντο και στην Ελλάδα στα ΜΜΕ και σε όλους εμάς.

Προσωπικά εδώ και τέσσερα και πλέον χρόνια αρνήθηκα δημόσια και με επιστολή μου να συμμετάσχω σε οιαδήποτε εκπομπή του Σκάϊ, λόγω της εξώφθαλμης φιλοτουρκικής προσέγγισης και χειραγώγησης του από Τουρκικά συμφέροντα.

Σήμερα αποδεικνύεται καταφανώς ο έλεγχος που ενασκείται στο συγκεκριμένο κανάλι από τα Τουρκικά συμφέροντα.

Αλήθεια τι λέει ο αρμόδιος Υπουργός για τον έλεγχο αυτό και την χειραγώγηση που ενασκείται σε ένα πανελλαδικής εμβέλειας κανάλι;

Γιάννης Μαγκριώτης: ΑΥΞΗΣΗ ΣΤΟ ΡΕΥΜΑ: ΠΑΛΙ ΟΙ ΞΕΝΟΙ ΦΤΑΊΝΕ

Από
anixneuseis
-
0

του Γιάννη Μαγκριώτη, πρώην Υφυπουργού

Για την κυβέρνηση, πάλι φταίνε οι ξένοι για την εκρηκτική αύξηση της τιμής της ηλεκτρικής ενέργειας

Καύσωνας και εισαγόμενη, οι βασικοί λόγοι κατά την κυβέρνηση, για την ανεξέλεγκτη αύξηση της χονδρικής τιμής της ηλεκτρικής ενέργειας, που από τον προηγούμενο μήνα περνάει και στην λιανική, στις επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά.

Δηλαδή δύο αντικειμενικά δεδομένα, καμία ευθύνη δική της, των ελεγκτικών μηχανισμών και φυσικά των άτυπων καρτέλ της ενέργειας που δημιουργήθηκαν τα τελευταία χρόνια, τόσο στην παραγωγή, όσο και στην εμπορία.

Τα ίδια ακριβώς λογική, χρησιμοποιεί η κυβέρνηση για κάθε κρίση, από την πανδημία, την ακρίβεια, μετά το τέλος των lockdow, την ενεργειακή κρίση, μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, που εκτόξευσε την τιμή των τα καυσίμων, της ενέργειας, των τροφίμων, των αγροεφοδίων, σχεδόν το σύνολο των αγαθών και των υπηρεσιών, ειδικά των ανελαστικών για την πλειοψηφία των καταναλωτών.

Ποτέ όμως, δεν απάντησε στο ερώτημα: Γιατί όλες αυτές τις κρίσεις η χώρα μας και οι πολίτες της, τις πλήρωσαν και τις πληρώνουν, πιο επώδυνα από κάθε άλλη χώρα της ΕΕ;

Η απάντηση εύκολη: Γιατί η χώρα μας έχει τις μεγαλύτερες και περισσότερες παθογένειες από όλες σχεδόν τις χώρες, για το επίπεδο ανάπτυξής της και φυσικά έχει μια κυβέρνηση, που συνδύαζε την διαχειριστική ανεπάρκεια, όπως στην πανδημία, με τους ιδιοτελείς δημοσιονομικούς και οικονομικούς στόχους της.

Τα υγειονομικά αποτέλεσμα της πανδημίας ήταν τα χειρότερα στην ΕΕ, παρ’ ότι η χώρα, λόγω των υψηλότερων θερμοκρασιών όλο το έτος και της χαμηλότερης υγρασίας, έχει για το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, τις περισσότερες παραγωγικές και κοινωνικές δραστηριότητες, σε ανοικτούς χώρους.

Η ακρίβεια εμφανίστηκε, από τα μέσα του 2021 και η κυβέρνηση τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους στην ΔΕΘ, την χαρακτήριζε μικρή και παροδική. Μέχρι τον Δεκέμβριο είχε εκτοξευτεί και μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, τους πρώτους μήνες του 2022, έγινε ανεξέλεγκτη.

Η κυβέρνηση αρχικά έδειξε έλλειψη κατανόησης της δυναμικής του φαινομένου και στην συνέχεια εξόφθαλμη ιδιοτέλεια.
Ο πληθωρισμός και η ακρίβεια έγινε το εργαλείο της δημοσιονομικής πολιτικής της, αφού ο μεν πληθωρισμός μείωνε το δημόσιο χρέος ως ποσοστό του ΑΕΠ, και η ακρίβεια δημιουργούσε υπερέσοδα από τις αυξημένες εισπράξεις των έμμεσων φόρων, κυρίως του ΦΠΑ, και τα πρόσθετα φορολογικά έσοδα, από την φορολόγηση των υπερκερδών των νομικών προσώπων.
Χαμένοι και στις δύο περιπτώσεις οι καταναλωτές, δηλαδή τα μεσαία και χαμηλά εισοδήματα.
Και αυτό χωρίς πολιτικό κόστος για την κυβέρνηση, αφού, μέχρι και το τέλος του 2023 είχε πείσει τους περισσότερους, ότι, όλα τα προβλήματα ήταν εισαγόμενα και αυτή έκανε το καλύτερο για την αντιμετώπισή τους και ανακούφιζε τους πιο αδύναμους, με τα επιδόματα και τις μικρές αυξήσεις σε μισθούς και συντάξεις, μετά τον 2022.

Μόνο το πρώτο τρίμηνο του 2022, για όσους θυμούνται τις επίσημες ανακοινώσεις, εισέπραξε μόνο από την αύξηση των τιμών των καυσίμων και μόνο από τα πρόσθετα έσοδα από τον ΦΠΑ 1,2 δις ευρώ και έδωσε το πρώτο fuel pass, ύψους 250 εκ. ευρώ.
Στις τελευταίες δικαιολογίες της κυβέρνησης, μέσα από τις δέκα ερωτοαπαντήσεις, που μοίρασε στα ΜΜΕ, αναφέρει ως βασικούς λόγους της νέας έκρηξης των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας, τον παρατεταμένο καύσωνα και την έλλειψη διασύνδεσης των χωρών της βαλκανικής και της Ουγγαρίας, με τα δίκτυα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας των χωρών της Δυτικής Ευρώπης.

Δεν απαντάει όμως στα εύλογα ερωτήματα:

 

  • Γιατί ο καύσωνας που καλύπτει όλες τις χώρες της ΕΕ, έχει τόσο επώδυνες επιπτώσεις μόνο στην χώρα μας και στις χώρες της βαλκανικής, που ανήκαν στην «Λεγόμενες σοσιαλιστικές χώρες» και εντάχθηκαν μετά το 2000 στην ΕΕ;

2) Γιατί το Πάσχα η χώρα μας είχε υπερπαραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ και “πετούσε” μέρος αυτής, λόγω περιορισμένης ακόμη ζήτησης και έλλειψης αποθηκευτικών χώρων;

3) Γιατί, η χώρα μας δεν ανέπτυξε αποθηκευτικούς χώρους, για να αξιοποιεί την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά, για να μην πέφτουμε και πάλι θύματα των εισαγωγέων φυσικού αερίου και παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας από λιγνίτη και φυσικό αέριο, μόλις πέσει ο ήλιος;

4)Γιατί δεν επένδυσε ούτε ένα ευρώ για την διασύνδεση της χώρας μας με τα δίκτυα της ηλεκτρικής ενέργειας, μέσω Ιταλίας, και πέντε χρόνια μας έχει γεμίσει με μνημόνια κατανόησης για την κατασκευή αγωγών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας από την Αίγυπτο στην ΕΕ;

5)Γιατί η επιδότηση των μικρών καταναλωτών που εξήγγειλε, όπως και την προηγούμενη φορά, θα καλύπτει το κόστος μόνο πάνω από 15 λεπτά την Κιλοβατώρα μέχρι 500 Κιλοβατώρες τον μήνα.
Από τα 8 περίπου λεπτά, που ήταν η Κιλοβατώρα, πριν αρχίσει η νέα κερδοσκοπική άνοδος, μέχρι τα 15 λεπτά, όπως και το επιπλέον κόστος μετά τις 500 Κιλοβατώρες, ποιοι θα τα πληρώνουν και ποιοι θα τα εισπράττουν;

Φυσικά θα τα πληρώνουν οι καταναλωτές και θα τα εισπράττουν, το άτυπο καρτέλ της ενέργειας και η κυβέρνηση.

 

ΥΓ. Τα 300 εκ. ευρώ, που εκτιμά η κυβέρνηση, ότι θα εισπράξει στο τέλος του χρόνου, από τα υπερκέρδη των δυο διυλιστηρίων, πόσα κέρδη συνολικά σημαίνουν για τα δυο διυλιστήρια; Ο συντελεστής φορολόγησης 33%, που θα τα φορολογήσει, είναι μήπως 11% στην πραγματικότητα, ή όχι;

Τελικά μπορεί να μας πει η κυβέρνηση αυτά τα κέρδη και τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων και τα έσοδα της κυβέρνησης, ποιοι θα τα έχουν πληρώσει; Φυσικά οι καταναλωτές. Μήπως θα έπρεπε να υπάρχει και ένα όριο προς τα πάνω στους δικαιούχους της προσωπικής διαφοράς, για να επωφεληθούν, έστω και με λίγα ευρώ, οι χιλιάδες των χαμηλοσυνταξιούχων;

Σκηνικό έντασης από Αγκυρα στην Κάσο – Πέντε τουρκικά πολεμικά στην περιοχή

Από
anixneuseis
-
2

Σκηνικό έντασης δημιουργεί λίγο έξω από τα ελληνικά χωρικά ύδατα στην Κάσο η Τουρκία, με αφορμή τις έρευνες του ιταλικού πλοίου «Ievoli Relume» για τη μελλοντική εγκατάσταση υποβρυχίων καλωδίων του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου

Βασίλης Νέδος

Με πρόσχημα την παραβίαση της τουρκικής υφαλοκρηπίδας, η Αγκυρα ανέπτυξε τα τελευταία 24ωρα έως και πέντε πολεμικά πλοία σε περιοχή η οποία βρίσκεται μόλις έξω από τα όρια της αιγιαλίτιδας ζώνης μεταξύ Κάσου και Καρπάθου, όπου πλέει τις τελευταίες ημέρες το υπό ιταλική σημαία πλοίο «Ievoli Relume», με σκοπό έρευνες για τη μελλοντική εγκατάσταση υποβρυχίων καλωδίων του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου (Great Sea Interconnector-GSI).

Η ανατολική Μεσόγειος αγγίζει ευαίσθητες χορδές της τουρκικής διπλωματίας και ως φαίνεται οδηγεί στην επιλογή δημιουργίας συνθηκών έντασης, πρόσφατα κατά την πόντιση υποβρυχίου καλωδίου οπτικών ινών από το «Teliri» και τώρα με βάση τις έρευνες του «Ievoli Relume», οι οποίες εξ ορισμού δεν επηρεάζουν την υφαλοκρηπίδα.

Στο σημείο πλέει τις τελευταίες ημέρες το υπό ιταλική σημαία ερευνητικό πλοίο «Ievoli Relume».

Η δημιουργία συνθηκών έντασης λίγο έξω από τα όρια των ελληνικών χωρικών υδάτων, πέρα από την πάγια τακτική της Αγκυρας να υπερασπίζεται στο πεδίο τις απόψεις περί εξωτερικών ορίων της τουρκικής υφαλοκρηπίδας –που κοινοποιήθηκαν με την επιστολή του πρώην μονίμου αντιπροσώπου της Τουρκίας στον ΟΗΕ Φεριντούν Σινιρλίογλου της 18ης Μαρτίου 2020 (Α/74/757)–, καταγράφεται λίγες ημέρες μετά τη ρητορική ένταση για το Κυπριακό, αλλά και τις μάλλον άκομψες παρεμβάσεις στα εσωτερικά της Ελλάδας με τις δημόσιες τοποθετήσεις και του προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν για τον υπουργό Εθνικής Αμυνας Νίκο Δένδια.

Συγκεκριμένα, η παρουσία του ερευνητικού πλοίου προκάλεσε σταδιακά την ανάπτυξη δύο φρεγατών και μιας κορβέτας από το τουρκικό ναυτικό και συγκεκριμένα των «Gokova», «Gokcu» και «Beykoz». Αρχικά από την ελληνική πλευρά στην περιοχή των ερευνών βρισκόταν μόνο η κανονιοφόρος «Αήττητος», ενώ μετά την ενίσχυση της τουρκικής παρουσίας κρίθηκε απαραίτητη η αποστολή και της φρεγάτας «Νικηφόρος Φωκάς» στα στενά Κάσου – Καρπάθου, σε ικανή δηλαδή απόσταση από τις έρευνες του ιταλικού πλοίου.

Μετά τις 7.00 χθες το απόγευμα στην περιοχή έφτασαν δύο ακόμη πυραυλάκατοι του τουρκικού ναυτικού, δίνοντας την αίσθηση ότι η Αγκυρα επιθυμεί ακόμη και να ακυρώσει τις έρευνες του υπό ιταλική σημαία πλοίου. Από την Αθήνα επελέγη να μη δοθεί σήμα κλιμάκωσης, γι’ αυτό και στη συνέχεια απλά κατέπλευσε στην περιοχή ένα περιπολικό ανοιχτής θαλάσσης του Λιμενικού Σώματος.

Μάλιστα χθες καταγράφηκαν και τέσσερις παραβάσεις στο FIR Αθηνών από δύο ελικόπτερα και ένα UAV. Είναι, πάντως, ενδιαφέρουσα η επιλογή της Αγκυρας να ασκήσει πίεση στο συγκεκριμένο γεωγραφικό σημείο και, μάλιστα, για ένα έργο, το Great Sea Interconnector, το οποίο διχάζει την Αθήνα και τη Λευκωσία.

Το «Ievoli Relume» κινείται βάσει NAVTEX του σταθμού Ηρακλείου της Υδρογραφικής Υπηρεσίας (693/24), με στόχο «επιχείρηση έρευνας για την εγκατάσταση υποβρύχιου καλωδίου» και, με βάση τουλάχιστον την πορεία που εγκρίθηκε, καλύπτει μια περιοχή η οποία ξεκινάει από το μέσο της απόστασης Κρήτης – Κάσου και φθάνει έως τα νότια της Καρπάθου. Το σημείο στο οποίο έχει προκληθεί η ένταση με την αδικαιολόγητα υψηλή συγκέντρωση τουρκικών πολεμικών πλοίων βρίσκεται ουσιαστικά σε ένα μικρό κενό νότια του στενού Κάσου – Καρπάθου, το οποίο δεν καλύπτεται από ελληνικά χωρικά ύδατα που, όπως είναι γνωστό, έχουν έκταση 6 ναυτικών μιλίων.

Ο κ. Γεωργιάδης

Εν τω μεταξύ, χθες, στον χορό των αμφιλεγόμενων δηλώσεων για τα ελληνοτουρκικά εισήλθε και ο υπουργός Υγείας Αδωνις Γεωργιάδης, ο οποίος εξέφρασε την άποψη ότι με τα F-35 η Πολεμική Αεροπορία μπορεί να απειλήσει ακόμη και την Αγκυρα, χωρίς τα αεροσκάφη να γίνουν αντιληπτά. «Εγώ ακούω αυτά τα “θα έρθουμε μια νύχτα ξαφνικά” και με πιάνουν τα γέλια. Με τα F-35 μόνο εμείς μπορούμε να πάμε μια νύχτα ξαφνικά στην Τουρκία. Είδατε στην Υεμένη τι έγινε; Εάν έχεις τα F-35, που δεν πιάνουν τα ραντάρ, μια νύχτα ξαφνικά μπορεί να βρεθείς στην Αγκυρα και να τα κάνεις γης Μαδιάμ», ανέφερε (τ/σ Οpen) ο κ. Γεωργιάδης και συμπλήρωσε: «Δεν λέω πως θα κάνουμε κάτι τέτοιο εμείς, γιατί δεν θέλουμε να κάνουμε κάτι τέτοιο, αλλά όταν τα λέει ο Ερντογάν με πιάνουν τα γέλια. Με τι θα έρθεις μια νύχτα στην Ελλάδα; Με τα σαπάκια που έχεις; Αφού το ξέρουν όλοι πως η Τουρκία είναι μηδέν στην αεροπορία, επί πενταετίας Μητσοτάκη».

Καθημερινή

Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΩΝ ΗΠΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Από
anixneuseis
-
0

του Τζώρτζ Φρίντμαν

Ένα από τα πιο σημαντικά αποτελέσματα της προεδρικής κούρσας των ΗΠΑ μπορεί να είναι το πώς θα επηρεάσει τη σχέση των Ηνωμένων Πολιτειών με την Ευρώπη. Ο Ντόναλντ Τραμπ έχει δηλώσει ξεκάθαρα ότι θέλει η Ευρώπη να πληρώσει περισσότερα για το ΝΑΤΟ – ένα διαχρονικό σημείο διαμάχης μεταξύ των ΗΠΑ και της συμμαχίας. Είτε έτσι είτε αλλιώς, η ουσία του ζητήματος είναι η στρατηγική σχέση μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ευρώπης.

Οι ΗΠΑ έχουν πάει σε πόλεμο -ή σχεδόν σε πόλεμο- τρεις φορές με ευρωπαϊκές δυνάμεις που είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον έλεγχο της ηπείρου.

Η πρώτη συνέβη το 1917, όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες ανέπτυξαν δυνάμεις στη Γαλλία για να πολεμήσουν τη Γερμανία. Η επέμβαση προκλήθηκε φαινομενικά από γερμανικά υποβρύχια που είχαν βυθίσει βρετανικά και γαλλικά πλοία πριν στραφούν σε αμερικανικά πλοία καθ’ οδόν προς την Ευρώπη. Αλλά ήταν πιο θεμελιώδες το γεγονός ότι το εμπόριο των ΗΠΑ με την Ευρώπη είχε συνεχιστεί επικερδώς κατά την πρώτη φάση του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου.

Η γερμανική απόπειρα να επιτεθεί στη ναυτιλία ήταν μια προσπάθεια να κοπεί η γραμμή ανεφοδιασμού μεταξύ Βρετανίας και Ηνωμένων Πολιτειών.

Οι γερμανικές δυνάμεις αποδυναμώνονταν στη στεριά, οπότε το Βερολίνο ήλπιζε ότι η αναχαίτιση πλοίων από τις ΗΠΑ θα έβλαπτε τη βρετανική πολεμική προσπάθεια και, με τη σειρά της, θα ανακούφιζε τα στρατεύματά της.

Για την Ουάσιγκτον, ήταν κάτι περισσότερο από ένα θέμα απώλειας σκαφών. Οι ΗΠΑ και η Ευρώπη αποτέλεσαν την οικονομική καρδιά του κόσμου. Ενώ οι Γάλλοι και οι Βρετανοί πάλευαν για τη ζωή τους, οι Αμερικανοί πάλευαν για να διατηρήσουν την οικονομική σχέση που ήταν η ραχοκοκαλιά της οικονομίας των ΗΠΑ.

Αυτό καθόρισε τη στρατηγική των ΗΠΑ. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν ασφαλείς από χερσαία εισβολή – ούτε ο Καναδάς ούτε το Μεξικό αποτελούσαν απειλή – επομένως η μόνη δυνατή λεωφόρος για εισβολή ήταν η θάλασσα. Έτσι, εκτός από την απειλή για το εμπόριο τους, οι ΗΠΑ ανησυχούσαν ότι μια άλλη δύναμη θα έπαιρνε τον έλεγχο του Ατλαντικού και θα πραγματοποιούσε μια αμφίβια επίθεση.

Η στρατηγική της Ουάσιγκτον ήταν να σπάσει τη χερσαία ισχύ της Γερμανίας και να εμποδίσει το ναυτικό της να εξασφαλίσει τον Ατλαντικό.

Αυτό θα μπορούσε να επιτευχθεί μόνο μέσω μιας συμμαχίας με τη Δυτική Ευρώπη σε ξηρά και θάλασσα, επειδή η ήττα τους θα άφηνε τις ΗΠΑ ευάλωτες στη Γερμανία.

Οι ΗΠΑ θα επενέβαιναν στην Ευρώπη για δεύτερη φορά στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, γεγονός που άφησε τις Ηνωμένες Πολιτείες ουσιαστικά στην ίδια θέση. Η Ουάσιγκτον αναγκάστηκε να υπερασπιστεί τον Ατλαντικό και να αποτρέψει την πτώση της Δυτικής Ευρώπης.

Πιο συγκεκριμένα, οι ΗΠΑ φοβούνταν ότι η Γερμανία θα εισέβαλε και θα καταλάμβανε τη Βρετανία και θα έπαιρνε τον έλεγχο του τεράστιου ναυτικού της στόλου.

Αυτή ήταν μια θανάσιμη απειλή για το εμπόριο και την εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ. Έτσι ακολούθησαν την ίδια στρατηγική που είχαν στον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο, παρέχοντας τεράστια ναυτική βοήθεια στο Λονδίνο για να εμποδίσει τους Γερμανούς να αποκτήσουν τον έλεγχο του Ατλαντικού.

Η βασική διαφορά, φυσικά, είναι ότι οι ΗΠΑ αντιμετώπισαν επίσης την Ιαπωνία στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Για την Ουάσιγκτον, μια ταυτόχρονη απειλή από τον Ατλαντικό και τον Ειρηνικό ωκεανό ήταν το χειρότερο σενάριο. Ο πόλεμος του Ειρηνικού ήταν ένας ναυτικός πόλεμος.

Η τρίτη επέμβαση έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, με τις ΗΠΑ να διατηρούν γραμμές πέρα ​​από τον Ατλαντικό για να τροφοδοτούν τη Δυτική Ευρώπη και τις δυνάμεις του ΝΑΤΟ που εμπλέκονταν με τη Σοβιετική Ένωση. Μόνο που αυτή τη φορά και οι δύο πλευρές κρατούσαν πυρηνικά όπλα, οπότε οποιοσδήποτε θερμός πόλεμος θα ήταν πόλεμος αέρος-εδάφους. Η αμερικανική υπεράσπιση της θάλασσας έγινε από τη γη και τον αέρα, αλλά εξακολουθούσε να είναι, κατ’ αρχήν, ένας ναυτικός πόλεμος.

Το κρίσιμο σημείο είναι ότι αυτοί οι πόλεμοι διεξήχθησαν στο πλαίσιο μιας συμμαχίας και ότι η στρατηγική των ΗΠΑ έχει παραμείνει σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητη για περισσότερο από έναν αιώνα.

Σύμφωνα με αυτή τη στρατηγική, η Ουάσιγκτον αναμένεται να διεξάγει έναν ναυτικό πόλεμο και να προμηθεύει τις δυνάμεις των ΗΠΑ, ενώ θα ενισχύσει τα πλεονεκτήματά της με μια συμμαχία που προέρχεται από χερσαίες δυνάμεις στα βασικά χερσαία πεδία μάχης.

Υπό αυτή την έννοια, το ΝΑΤΟ ως οργανισμός δεν είναι απαραίτητος για έναν πόλεμο των ΗΠΑ στην Ευρώπη. Αλλά τα στρατεύματα που θα μπορούσε να προμηθεύσει θα ήταν σίγουρα ευπρόσδεκτα.

Και πρέπει να θυμόμαστε ότι οι ΗΠΑ χρειάζονται ακόμα εμπόριο – και το εμπόριο με την Ευρώπη είναι το πιο σημαντικό.

Η διατήρηση ανοιχτών ναυτικών γραμμών ήταν το κλειδί για τους πολέμους των ΗΠΑ στον 20ό αιώνα. Αυτό εξακολουθεί να ισχύει τώρα και θα συνεχίσει να ισχύει και στο μέλλον.

geopoliticalfutures.com

Copernicus: Η Κυριακή 21 Ιουλίου ήταν η θερμότερη ημέρα στα παγκόσμια χρονικά

Από
anixneuseis
-
0

23.07.202415:27
Η Copernicus επιβεβαίωσε στο Reuters ότι η ημερήσια μέση θερμοκρασία, που είχε σημειώσει ρεκόρ τον περασμένο χρόνο, φάνηκε ότι ξεπεράστηκε την Κυριακή 21 Ιουλίου όπως προκύπτει από τα επιστημονικά αρχεία που ανατρέχουν στο 1940.
Οι παγκόσμιες θερμοκρασίες καταρρίπτουν φέτος όλα τα ρεκόρ.

Η Κυριακή 21 Ιουλίου ήταν η πιο ζεστή μέρα που έχει καταγραφεί παγκοσμίως στα χρονικά, σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία της Υπηρεσίας της ΕΕ για την Κλιματική Αλλαγή «Κοπέρνικος» (Copernicus).

Η μέση παγκόσμια θερμοκρασία του επιφανειακού αέρα έφθασε την Κυριακή τους 17,09 βαθμούς Κελσίου–λίγο υψηλότερη σε σχέση με το προηγούμενο ρεκόρ που σημειώθηκε τον περασμένο Ιούλιο των 17,08 βαθμών C.

Καύσωνες έπληξαν μεγάλα τμήματα των ΗΠΑ, της Ευρώπης και της Ρωσίας κατά την περασμένη εβδομάδα.

Η Copernicus επιβεβαίωσε στο Reuters ότι η ημερήσια μέση θερμοκρασία, που είχε σημειώσει ρεκόρ τον περασμένο χρόνο, φάνηκε ότι ξεπεράστηκε την Κυριακή όπως προκύπτει από τα επιστημονικά αρχεία που ανατρέχουν στο 1940.

Τον περασμένο χρόνο τέσσερις συναπτές ημέρες κατέγραψαν ρεκόρ –από τις 3 ως τις 6 Ιουλίου– καθώς η κλιματική αλλαγή υποκινούμενη από την καύση των ορυκτών καυσίμων, προκάλεσε ακραία ζέστη στο Βόρειο Ημισφαίριο.

Κάθε μήνας από τον Ιούνιο του 2023 –13 συναπτοί μήνες– κατατάχθηκε ως ο θερμότερος στον πλανήτη από τότε που ξεκίνησαν να κρατούνται αρχεία, σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες τα προηγούμενα χρόνια, σύμφωνα με την Copernicus.

Ορισμένοι επιστήμονες έχουν προβλέψει ότι το 2024 πιθανόν να ξεπεράσει το 2023 ως η θερμότερη χρονιά από τότε που ξεκίνησαν να κρατούνται αρχεία καθώς η κλιματική αλλαγή και το φαινόμενο Ελ Νίνιο –το οποίο ολοκληρώθηκε τον Απρίλιο– ώθησαν ακόμη υψηλότερα τον υδράργυρο αυτή τη χρονιά.

1...1,1731,1741,175...3,040Σελίδα 1,174 από 3,040