Με αμείωτους ρυθμούς συνεχίζεται η έρευνα για το θαλάσσιο drone με εκρηκτικά που εντοπίστηκε στη Λευκάδα, με τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΓΕΕΘΑ και της ΕΥΠ να προσπαθούν να αντλήσουν όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα από πολλές και διαφορετικές πηγές.

Μέχρι στιγμής οι ελληνικές Αρχές εκτιμούν ότι η παρουσία του ουκρανικού μη επανδρωμένου οχήματος επιφάνειας (USV) στο Ιόνιο σχετίζεται με τον «αθέατο» πόλεμο που εκτυλίσσεται εκτός του πολεμικού πεδίου της Ουκρανίας. Το βασικό σενάριο παραμένει ο στόχος των χειριστών του drone να ήταν κάποιο ρωσικό πλοίο του «σκιώδους» στόλου.

«Εάν γινόταν έκρηξη και βύθιση ενός τάνκερ στο Ιόνιο αυτό θα κατέστρεφε την τρέχουσα τουριστική σεζόν και θα εκτροχίαζε σε σημαντικό βαθμό την οικονομία της Ελλάδος, δεδομένης και της περιβαλλοντικής ζημιάς που θα προκαλούσε», λένε αρμόδιες πηγές.

Οι ίδιες πηγές εξηγούν ότι το USV γίνεται φύλλο και φτερό από τις υπηρεσίες του ΓΕΕΘΑ όχι στο πλαίσιο της μεθόδου της «αντίστροφης μηχανικής» (καθώς τα τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι ήδη γνωστά στις ελληνικές Αρχές) αλλά προκειμένου να διαπιστωθούν τυχόν τροποποιήσεις ή άγνωστα χαρακτηριστικά που θα μπορούσαν να έχουν γίνει για να είναι πιο αποτελεσματικό και πιο επικίνδυνο.

Οι ελληνικές υπηρεσίες ασφαλείας έχουν ήδη μεγάλη εμπειρία στην τεχνολογία θαλάσσιων drones, ενώ υπογραμμίζεται ότι υπάρχουν 12 ελληνικές εταιρίες που έχουν αναπτύξει αντίστοιχη τεχνολογία υψηλών προδιαγραφών.

Αν και ακόμα δεν έχει ειπωθεί από επίσημα χείλη, υπάρχουν ορισμένες πληροφορίες ότι το μη επανδρωμένο σκάφος που εντοπίστηκε στη Λευκάδα μετέφερε εκρηκτική ύλη περίπου 200 κιλών (στη σχετική φωτογραφία φαίνεται ο μεταλλικός κύλινδρος μέσα στον οποίο υπήρχαν τα εκρηκτικά).

Η συγκεκριμένη ποσότητα είναι ικανή να βυθίσει δεξαμενόπλοιο προκαλώντας ρήγμα στα ύφαλα.

Με την πάροδο των ερευνών φαίνεται ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι το θαλάσσιο drone έπαθε τεχνική βλάβη και γι’ αυτό εντοπίστηκε εν τέλει από τους ψαράδες αφού πρώτα είχε προσκρούσει σε βράχια. Κανείς δεν γνωρίζει τι θα είχε συμβεί εάν δεν είχε υπάρξει αυτή η τεχνική βλάβη και ποια θα ήταν τα αποτελέσματα:

«Ήταν απολύτως φυσιολογικό να βρεθεί στη σπηλιά όπου εντοπίστηκε, όταν ένα σκάφος μένει ακυβέρνητο, ακόμα και με αναμμένες τις μηχανές, ξεβράζεται κάποια στιγμή στα κοιλώματα των βράχων. Το ερώτημα είναι εάν υπήρχαν στην περιοχή σε προγενέστερο χρόνο ή παράλληλα και άλλα μη επανδρωμένα σκάφη».

Ακόμα δεν έχει δοθεί απάντηση για το σημείο εκκίνησης του σκάφους. Τα σενάρια παραμένουν τρία. Να έπεσε στη θάλασσα από κάποιο πλοίο-«μαμά» που το μετέφερε στο Ιόνιο, να ξεκίνησε από κάποια μυστική βάση στη Λιβύη ή να το έριξαν στο Ιόνιο από κάποιον κόλπο αφού πρώτα το μετέφεραν με κάποιο τρέιλερ ή κάποιο ογκώδες όχημα (το τελευταίο σενάριο είναι το λιγότερο πιθανό λόγω υψηλότερου ρίσκου).