του Γιώργου Ρωμαίου 13 Μαρ 2017
Οκτώβριος 2007. Το τελευταίο ταξίδι στην Κίνα με δημοσιογραφική αποστολή. Παρακολούθησα για ΤΟ ΒΗΜΑ και ΤΑ ΝΕΑ το 17ο Συνέδριο του Κομμουνιστικού Κόμματος…
Η μεγάλη έκπληξη, που σηματοδοτούσε την απόλυτη σύζευξη της κομμουνιστικής διακυβέρνησης με την καπιταλιστική ανάπτυξη, ήταν μια απαστράπτουσα Rolls Royce, με οδηγό με στολή και κασκέτο που θύμιζε εικόνα Αγγλων αριστοκρατών…
Από το πίσω κάθισμα βγήκε νεαρά κυρία με ταγιέρ επώνυμου Γάλλου μόδιστρου.Στο πέτο φορούσε την κονκάρδα του Συνέδρου: «Δεν βλέπω δήλωσε στους δημοσιογράφους-καμία αντίφαση στο να έχω Rolls Royce και να είμαι μέλος του Κόμματος»!
Το όνομα της Chen Allian. Αρχισε την καριέρα της από οδηγός φορτηγού. Με κάποιες γρήγορες σπουδές στη διαχείριση επιχειρήσεων και με ένα δάνειο 60.000 δολαρίων νοίκιασε το 1994 ένα εγκαταλελειμμένο Εργοστάσιο και έστησε μια μικρή επιχείρηση για ζάντες αλουμινίου για αυτοκίνητα…
Σε δέκα χρόνια αύξησε κατακόρυφα την παραγωγή με εξαγωγές στην Ευρώπη, στις ΗΠΑ και στην Ιαπωνία. Πελάτες Ford, Toyta, και General Motors…
Ακόμη ένας επιχειρηματίας με τη σημαία του κόμματος στο πολυτελές αυτοκίνητο δηλώνει υπερήφανος διότι θα «συστηθεί στο Συνέδριο ως ιδιώτης επιχειρηματίας». Και προσθέτει: «Συνεχίζω να ορκίζομαι στο Κόμμα»…
Το 2002 ο ηγέτης του Κόμματος είχε διαπιστώσει ότι η πανίσχυρη «νέα κοινωνική τάξη» είχε φτάσει στα εκατό εκατομμύρια και ήταν πολλαπλάσια των οργανωμένων μελών του Κόμματος. Ηταν η τάξη που παρήγε τότε το 1/3 του ΑΕΠ και άνοιγε κάθε χρόνο 6.000.000 θέσεις εργασίας…
Ανοιξε το Κόμμα στους επιχειρηματίες με δικαίωμα συμμετοχής και στην Κεντρική Επιτροπή. Ο πρώτος που άσκησε αυτό το δικαίωμα και εξελέγη ήταν Λιανγκ Γουενγκέν, ο πλουσιότερος Κινέζος με περιουσία άνω των 9 δις δολαρίων!
Δύο, όμως, μεγάλα προβλήματα, που συνδέονται με τον Καπιταλισμό, και κυριάρχησαν σε εκείνο το Συνέδριο, όχι μόνο παραμένουν άλυτα, αλλά αποτελούν απειλή για το ιδιόρρυθμο καθεστώς της Κίνας: Είναι η διαφθορά μέσα στο Κόμμα και το εισοδηματικό χάσμα μεταξύ των ολίγων και των πολλών.
