του Παναγιώτη Γερογλή, Υποστρατήγου ε.α.
ΠΡΩΤΙΣΤΩΣ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΕΚΦΡΑΣΩ ΤΑ ΕΙΛΙΚΡΙΝΗ ΜΟΥ ΣΥΛΛΥΠΗΤΗΡΙΑ ΣΤΟΥΣ ΟΙΚΕΙΟΥΣ ΤΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΑΧΕΙΑ ΑΝΑΡΡΩΣΗ ΣΤΟΥΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ…
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της Π.Υ……
…«Κατά τη διάρκεια δασοπυρόσβεσης στην περιοχή της Ψάθας Αττικής, συγκρούστηκαν δύο μισθωμένα ελικόπτερα τύπου BELL, τα οποία επιχειρούσαν στο έργο της κατάσβεσης της μεγάλης πυρκαγιάς της Αττικο-Βοιωτίας.
Άμεσα κινητοποιήθηκαν δυνάμεις έρευνας και διάσωσης, του Πυροσβεστικού Σώματος οι οποίες ολοκλήρωσαν τον εντοπισμό και την περισυλλογή όλων των μελών των πληρωμάτων. Τον συντονισμό έκανε από το πεδίο των επιχειρήσεων ο Αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος, Αντιστράτηγος Θεόδωρος Βάγιας.
Στα δύο ελικόπτερα επέβαιναν συνολικά τέσσερις άνδρες, εκ των οποίων δύο ημεδαποί και δύο αλλοδαποί υπήκοοι. Δύο από τους επιβαίνοντες εντοπίστηκαν σώοι, ενώ δύο ακόμη ανασύρθηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους και παρελήφθησαν από ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ.
Στις έρευνες συμμετείχαν οι επίγειες πυροσβεστικές δυνάμεις που επιχειρούσαν ήδη στην ευρύτερη περιοχή της Ψάθας για την αντιμετώπιση της δασικής πυρκαγιάς. Τα δύο ελικόπτερα είχαν απογειωθεί από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας. Τα ακριβή αίτια και οι συνθήκες του συμβάντος διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές».
1. Η παραπομπή στην παραπάνω ανακοίνωση, με τη μνεία του Αρχηγού Π.Σ., εκτιμάται ως αχρείαστη…
Ο εκάστοτε Αρχηγός, μπορεί ή όχι, κατά την κρίση του να παρίσταται στο πεδίο, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι τα καθορισμένα όργανα , όπως ο συντονιστής των επιγείων δυνάμεων, ή ο συντονιστής των εναερίων μέσων, απεμπολούν την ιδιότητα και τα καθήκοντά τους, με την παρουσία του αρχηγού.
Με την προϋππόθεση πάντα, ότι δεν επεμβαίνει στο έργο τους..
2. Δεδομένης της ύπαρξης βίντεο και της παρουσίας αυτοπτών μαρτύρων, το έργο της επιτροπής διερεύνησης γίνεται ευκολότερο…
Με ιδιαίτερη βαρύτητα να πέφτει στον ανθρώπινο παράγοντα, μη όμως αποκλειομένων και άλλων παραγόντων που μπορεί να επέδρασαν ώστε να δημιουργηθεί το “παράθυρο ευκαιρίας” δημιουργίας αεροπορικού ατυχήματος ( swiss cheese model/ root causes analysis).
Συμπεριλαμβανομένων και άλλων παραγόντων, όπως διαδικασίες που πιθανόν δεν τηρήθηκαν, καιρικές συνθήκες, επίδραση του εδάφους, μηχανικές αστοχίες, επάρκεια εκπαίδευσης πληρωμάτων, επαρκής και προβλεπόμενη συντήρηση, επαρκής αριθμός χειριστών, κόπωση, κ.ο.κ.
3. Όπως και να έχει η Επιτροπή Διερεύνησης, έχει τον πρώτο και τελευταίο λόγο.
Κατά τα προβλεπόμενα , σύμφωνα με την εθνική μας νομοθεσία και το ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο μέσω των αντιστοίχων κοινοτικών οδηγιών, καλώς η διερεύνηση του αεροπορικού ατυχήματος, αναλήφθηκε ΑΜΕΣΑ από τον ΕΟΔΑΣΑΜ*….
***Το γιατί, ο ΕΟΔΑΣΑΜ, δεν έπραξε ως όφειλε, κατ’ απόλυτη αντιστοιχία και στο τραγικό ατύχημα των Τεμπών, αλλά η εντολή διερεύνησης, του δόθηκε, ΕΝΑΝ ΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΑΡΓΟΤΕΡΑ, παραμένει ένα ιδιαιτέρως σκοτεινό γεγονός…
Ένα γεγονός, το οποίο είχα στηλιτεύσει δημόσια εξ αρχής, από την πρώτη εβδομάδα με επιτόπια επίσκεψη στον τόπο της τραγωδίας, και που θα πρέπει να συνεχίζει να προβληματίζει την κοινή γνώμη, και να ωθεί τη δικαιοσύνη στην αναζήτηση των αιτιών και τον ποινικό κολασμό των ενόχων.
4. Ο ΕΟΔΑΣΑΜ λοιπόν, καλώς ανέλαβε,ως όφειλε, άμεσα το έργο της διερεύνησης του αεροπορικού “ατυχήματος” στην Ψάθα, ένεκα της σύγκρουσης των δύο εναέριων πυροσβεστικών μέσων (“ατύχημα”, κατά τη γλώσσα της διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων) .
Κρίνεται σκόπιμο να τονιστεί, ότι ο οριζόμενος διερευνητής, έχει αρμοδιότητες και δικαιοδοσίες ανακριτικού υπαλλήλου και μπορεί να δώσει οδηγίες-εντολές σε άλλα όργανα , όπως ΕΛ.ΑΣ, /Π.Υ., για την υποβοήθησή του έργου του , π.χ. σήμανση, ασφάλιση και απαγόρευση πρόσβασης αναρμοδίων , ώστε να μην αλλοιωθεί το πεδίου του ατυχήματος.
Όπως εν προκειμένω πολύ σωστά , έγινε εξ ‘ αρχής στον τόπο πτώσης των ελικοπτέρων..
***Το γιατί δεν είχε γίνει το αντίστοιχο στον τόπο της τραγωδίας των Τεμπών, είναι ακόμη ένα ανοιχτό αναπάντητο ερωτηματικό, το οποίο συνετέλεσε καταλυτικά στις ενέργειες πλήρους αλλοίωσης του πεδίου και των στοιχείων που θα βοηθούσαν στη διερεύνηση.
5. Η ΕΛ.ΑΣ., από πλευράς της, αναλαμβάνει αυτοτελώς , είτε αυτεπάγγελτα, είτε κατόπιν εισαγγελικής εντολής, το προανακριτικό έργο, για το ποινικό μέρος του συμβάντος και ενεργοποιεί άλλα αντίστοιχα όργανα (προανακριτές, ιατροδικαστές,εργαστήρια, κ.λπ).
6. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό, ότι μιλάμε για δύο διαφορετικά έργα, τα οποία τρέχουν παράλληλα και το ένα υποβοηθά το άλλο.
Η τεχνική διερεύνηση, σκοπό και αντικείμενο της έχει να βρει τις αιτίες που συνετελεσαν στη δημιουργία του ατυχήματος, ώστε να ληφθούν τα απαραίτητα διορθωτικά μέτρα και να μην ξανασυμβεί ένα τέτοιο ατύχημα.
Η ποινική διαδικασία, σκοπό της έχει την ανεύρεση των υπευθύνων, τον καταλογισμό των ευθυνών, την απόδοση κατηγοριών σύμφωνα με το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο , την παραπομπή τους στη δικαιοσύνη και τον κολασμό των πράξεων ή παραλείψεων τους.
7. Από χθες το απόγευμα (3 Αυγ 2026), σε πλήθος ΜΜΕ, αναφέρεται ότι για το τραγικό συμβάν της Ψάθας, με τη σύγκρουση των δύο εναερίων μέσων πυρόσβεσης (Ε/Π Bell) τις απογευματινές ώρες της 2 Αυγ 2026 , τη διερεύνηση την αναλαμβάνει πλέον η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος της ΕΛ.ΑΣ. ( το “κακώς’ επονομαζόμενο FBI εν Ελλάδι) και ότι ο ΕΟΔΑΣΑΜ , μένει “εκτός” καθόσον δεν έχει εμπλακεί ακόμη…
Πιστεύω ότι πρόκειται περί λανθασμένης ενημέρωσης…
Με πλήρη σεβασμό στη μνήμη των νεκρών, καθώς και αναμφίβολα, ότι είναι πολύ νωρίς να μιλήσουμε για αίτια και ευθύνες….αδυνατώ να κατανοήσω τους λόγους τέτοιων ανακοινώσεων και τέτοιων ενεργειών, – αν υφίστανται -, εκ μέρους της κυβέρνησης…
Δεν μπορεί να είναι τα πάντα “επικοινωνία”…
Ούτε για επικοινωνιακούς λόγους να πετιέται και πάλι η μπάλα στην εξέδρα, όπου με περισσές φανφάρες για λόγους εντυπωσιασμού, να μαθαίνουμε την εμπλοκή του “ελληνικού FBI” στο τραγικό συμβάν…
Η εμπλοκή λοιπόν του “ελληνικού FBI” , και τα χαρακτηριστικά του συμβάντος, δεν φαίνεται να συνάδουν με τον χαρακτήρα της υπόψη Δνσης της ΕΛ.ΑΣ….
Όπως και να έχει, η ΕΛ.ΑΣ., με οποιονδήποτε φορέα της, δεν μπορεί να αναλάβει παρά μόνο το ποινικό κομμάτι και όχι να διεξάγει τεχνική διερεύνηση .
Καθόσον έτσι προβλέπει τόσο το εθνικό νομικό μας πλαίσιο (N.5014/2023), όσο και το ευρωπαϊκό πλαίσιο, που καθιστούν παραπάνω από σαφή την αρμοδιότητα του ΕΟΔΑΣΑΜ.
Ο οποίος σε αυτήν την περίπτωση, επέδειξε άμεσα ανακλαστικά και εξεδήλωσε άμεσα τις απαραίτητες ενέργειες εμπλοκής του , ως όφειλε, βάσει του νόμου…
8. Αν λαμβάνονται λοιπόν, τέτοιες αποφάσεις, εκτιμώ ότι κακώς λαμβάνονται…
Και δεν μπορεί ο αντιπαραλληλισμός με τον κάκιστο χειρσμό γεγονότων του παρελθόντος (Τέμπη) , να οδηγεί για επικοινωνιακούς λόγους,σε νέα λαθη και νεες παραλείψεις…
Ουδείς βέβαια, δύναται να γνωρίζει τις προθέσεις του ΠΘ και όποιων άλλων τυχόν πολιτικών εμπλεκομένων στο συμβάν , αλλά εκτιμώ ότι αυτό που κάνουν , αν όντως το κάνουν, καθώς και η νέα επικοινωνιακή κατεύθυνση που δόθηκε, συνιστούν σημαντικά σφάλματα…
9. Δυστυχώς , πολλοί δημοσιογράφοι και αντίστοιχα ΜΜΕ, αναμασούν non paper και στη συνέχεια πελαγοδρομούν σε υποθετικά σενάρια……
Υπάρχουν άρθρα που κάτι θέλουν να πουν, καθώς και άλλα που παραμένουν σε σύγχυση……
Όμως από την άλλη , βλέπω ότι παρουσιάζουν μια “επιδερμική’ δημοσιογραφική έρευνα, και αναφέρουν ότι δεν υπάρχουν στοιχεία για την μέχρι τώρα εμπλοκή του ΕΟΔΑΣΑΜ…
Ούτε δελτία τύπου, ούτε ανακοινώσεις στην ιστοσελίδα του..
Παρότι όντως, δεν υπάρχουν δελτία τύπου και ανακοινώσεις, δεν ισχύει όμως κάτι τέτοιο…
Ο ΕΟΔΑΣΑΜ, είχε εμπλακεί στο αεροπορικό ατύχημα στην Ψάθα άμεσα, ως όφειλε…
Αν κάποιοι τον σταμάτησαν, τον τράβηξαν “εκτός’ , να μας γνωρίσουν τους λόγους και τα γιατί…
Αναφορικά με τη “επιδερμική έρευνα’ κάποιων δημοσιογράφων, δεν γνωρίζω, γιατί δεν τα βρήκαν τα παραίτητα στοιχεία που δείχνουν εξ αρχής την εμπλοκή του ΕΟΔΑΣΑΜ…
Δεν τα βρήκαν . γιατί δεν ήξεραν να ψάξουν…??
Δεν τα βρήκαν, γιατί δεν ήθελαν να ψάξουν…??
Ή μήπως, γιατί κάποιοι τους είπαν να μην ψάξουν…
10. Δυστυχώς, για άλλη μια φορά, βλέπω στην πολύπαθη χώρα μας, να μην εφαρμόζονται οι διαδικασίες, ή να επικοινωνείται με τον χείριστο τρόπο, η πρόθεση μη εφαρμογής τους…
Και τα δύο εξίσου τραγικά, για πολιτικά παιχνίδια που στήνονται επάνω στις απώλειες ανθρωπίνων ζωών.
Υ.Γ. : Ακολουθούν προς επίρρωση, τα δύο εσωτερικά έγγραφα του ΕΟΔΑΣΑΜ, (ΑΔΑ: Ρ6Χ146ΝΕ1Ε-7ΚΓ και ΑΔΑ: 6Υ5646ΝΕ1Ε-Ω86 ), ως αναρτήθηκαν στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ, με τα οποία άμεσα καθορίζονται οι δύο διερευνητές ( κ.κ. Κουτσαβδής Χ., Νοδαράς Χ.) , το όχημα το οποίο καθορίστηκε για την επιτόπια μετάβαση και έρευνά τους (MITSUBISHI PAGERO SPORT KY 7591) , για διερεύνηση αυθημερόν την 3 Αυγ 2026, καθώς και η σχετική οικονομική τους αποζημίωση, για τη σύγκρουση των δύο Ε/Π Bell (N 511V και N 746H) την 2 Αυγ 2026, στην περιοχή της Ψαθας.
Παναγιώτης Γερογλής
Υπτγος ε.α.
Diploma in Diplomatic and Strategic Studies
MA in International Security and Applied Strategy
EU Political Advisor / EAS /European Security&Defence College
ex Military Advisor of Greece to the UN
ex Military Representative of Greece to the OSCE
ex NATO /PTEC/MPSOTC Commander
ex HNDGS/JMMLC Commander
Γιατί να αφήνουμε υπονοούμενα ,λόγω Τεμπών για ακηδία των αρμοδίων Αρχών ,μέχρι και ”παίξιμο” πολιτικών παιχνιδιών για το αεροπορικό δυστύχημα στην Ψάθα -Αττικής . ΑΦΟΥ., ΑΦΟΥ, ΑΦΟΥ ,
”Ο ΕΟΔΑΣΑΜ δεν έχει ανακριτική αρμοδιότητα , οι δε υπάλληλοι του ερευνητές δεν είναι ανακριτικοί υπάλληλοι και τα πορίσματά τους δεν αποτελούν δικαστική πραγματογνωμοσύνη , αλλά συνεκτιμώνται από τη Δικαιοσύνη ως απλά δημόσια έγγραφα ΚΑΙ ,ΚΑΙ ,ΚΑΙ
η ποινική διερεύνηση ατυχήματος-δυστυχήματος γίνεται ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ από τις αρμόδιες δικαστικές και αστυνομικές Αρχές υπό την άμεση εποπτεία του αρμοδίου Εισαγγελέως -όπως τώρα-;;;.
ΤΕΛΟΣ ,
πόθεν εξάγουν -όσοι εξάγουν – το συμπέρασμα ότι οι δικαστικοί και αστυνομικοί και πυροσβεστικοί λειτουργοί γίνονται όλοι υποχείρια των κυβερνήσεων και ειδικά αυτής της κυβερνήσεως ”και δεν κάνουν την δουλειά τους ” όπως έχουν ορκισθεί;;;.
Όσοι υπηρέτησαν στο Δημόσιο ακόμη και στην φαύλη κομματοκρατία της 10ετίας του 1980 , οι περισσότεροι ΔΕΝ υποτάχθηκαν -εξαιρέσεις ηχηρές υπήρξαν – στους πολιτικούς και έκαναν το καθήκον τους .
Είναι αλήθεια ότι τότε ”έχασε το κράτος πολλούς ικανούς αλλά ανυπάκουους στην τότε κυβέρνηση και το κόμμα που την στήριζε ,ιδίως ”ενστόλους”-κάτι θα γνωρίζει από αυτά ο κύριος αρθρογράφος .
Υ.Γ Απόλυτη εμπιστοσύνη στους δικαστικούς -ΟΣΟΙ ΘΕΛΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΘΕΣΜΟΥΣ- και
μηδενί δίκην δικάσεις πριν αμφοίν μύθον ακούσεις.
Σταύρος Αθαν.Ναλμπάντης
Άνοιξα μόλις το μέιλ μου. 8 νέα σχόλια. 4 δικά σου και 4 κάποιου Λεωνίδα.
Γράφεις: “Υ.Γ Απόλυτη εμπιστοσύνη στους δικαστικούς -ΟΣΟΙ ΘΕΛΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΘΕΣΜΟΥΣ”… Ζεις στην κοσμάρα σου και καλά κάνεις. Δεν έχεις καταλάβει τίποτε, δεν έχεις ακούσει τίποτε, δεν έχεις διαβάσει τίποτε. Ολόκληρη ευρωπαϊκή εισαγγελία μάς κυνηγά, καταγγέλλει η επικεφαλής της ότι η ελληνική δικαιοσύνη μπάζει από παντού κι εσύ γράφεις τις συνήθεις μαλακίες σου, αντί να συζητάς σοβαρά. Τι προσπαθείς να κάμεις, να πείσεις το αναγνωστικό κοινό για την ακεραιότητα τής ελληνικής δικαιοσύνης, λες και όλοι οι άλλοι είναιν ηλίθιοι και δεν καταλαβαίνουν;
ΥΓ: Εννοιείται ότι τα υπόλοιπα 3 σχόλιά σου θα τα στείλω στο καλάθι αδιάβαστα, ως κάνω πάντα.
Ο Κος Ναλμπάντης γράφει:
«πόθεν εξάγουν -όσοι εξάγουν – το συμπέρασμα ότι οι δικαστικοί και αστυνομικοί και πυροσβεστικοί λειτουργοί γίνονται όλοι υποχείρια των κυβερνήσεων και ειδικά αυτής της κυβερνήσεως ”και δεν κάνουν την δουλειά τους ” όπως έχουν ορκισθεί;;;.«
ΠΟΘΕΝ ΕΞΑΓΟΥΝ; Από τις αποκαλύψεις ότι ιατροδικαστές στην Κρήτη αλλοίωναν τις πραγματογνωμοσύνες αμειβόμενοι από ναρκεμπορους που θελανε να αποφύγουν την φυλάκιση !
Στην Ελλάδα δυστυχώς κυβερνά η ΦΑΥΛΟΚΡΑΤΙΑ από το 1973!
Μόνο που οι ιατροδικαστές -μπορεί να είναι και ιατροί, που ορίζονται ως ιατροδικαστές-δεν είναι δικαστικοί ,αστυνομικοί και πυροσβεστικοί κρατικοί λειτουργοί, αλλά και αυτοί με αυτήν την κυβέρνηση ”που νομίμως υποκλέπτει” τηλεφωνικές συνδιαλέξεις (που τις διαβάζουμε κιόλας) ”σακατεύει” την φαυλοκρατία , που όλοι γνωρίζουμε πια πότε καθιερώθηκε.
Μας το έγραψε λιτά και γλαφυρά ο π. Νικόλαος Λουδοβίκος ,απαντώντας στον καθηγητή κ. Γιάννη Ιωαννίδη -να το ξαναδιαβάστε και εσείς και όσοι άλλοι κάνουν πως δεν ακούν για τον αείμνηστο Ανδρέα ,τον κ. Τσίπρα ,τον κ. Καμμένο και τα άλλα παιδιά -.
Ελπίζω να μην εντάσσεσθε σήμερα στου μη νοήμονες Έλληνες, που δυστυχώς υπάρχουν μια που τους ανέφερε και ο πατήρ Νικόλαος.
Οφείλω να συγχαρώ τον κύριο Λεωνίδα γιατί -και τώρα- δεν μου απαντά ”επειδή δεν παίρνει προσωπικά ”τις διαφορετικές -ως διαφορετικοί άνθρωποι -απόψεις και εκτιμήσεις μας για την ελληνική πραγματικότητα ,όπως αυτή διαμορφώθηκε στην Μεταπολίτευση .
Τι καλά θα ήταν εάν και άλλοι συσχολιαστές ”έβλεπαν έτσι το θέμα”.
Παρότι τρολ ή ιδεοληπτικοί, θα αφήσω μια απάντηση, για να μη μένουν αμφιβολίες και εντυπώσεις…
Και όπως πάντα, όχι με απόψεις, αλλά με γεγονότα…
Ν. 5014/2023
“Θεσμικό πλαίσιο για τη διερεύνηση αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων για την ασφάλεια των μεταφορών και άλλες διατάξεις”
ΜΕΡΟΣ Γ’ – ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΒΑΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΟΝ Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ..
Άρθρο 18, παρα 4
“Η διερεύνηση που διεξάγεται από τον Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ. έχει προτεραιότητα έναντι όλων των άλλων ειδικών και τεχνικών ερευνών που προσανατολίζονται σε στόχους διαφορετικούς από αυτούς που αναφέρονται στο άρθρο 17. Με την επιφύλαξη της παρ. 1 του άρθρου 37, οι αρμοδιότητες και το έργο των διωκτικών, δικαστικών και λοιπών κρατικών αρχών δεν επηρεάζονται, εφόσον δεν παρεμποδίζεται το έργο της ομάδας διερεύνησης”…
Άρθρο 19, παρα 3 και 4…
“Ο επικεφαλής της ομάδας διερεύνησης έχει, κατά τη διάρκεια της διερεύνησης, τις εξουσίες ανακριτικών υπαλλήλων, που προβλέπονται στον Κώδικα Ποινικής Δικονομίας (ν. 4620/2019, Α’ 96).
Ο επικεφαλής της διερεύνησης επεκτείνει στους τεχνικούς συμβούλους του, καθώς και στους διαπιστευμένους αντιπροσώπους και στους συμβούλους τους, τις εξουσίες της παρ. 2, στον βαθμό που απαιτείται, ώστε να μπορούν να συμμετέχουν αποτελεσματικά στη διερεύνηση ασφάλειας”…
Βεββαια για τα τρολ και τους ιδεοληπτικούς, οι προβλέψεις του νόμου, είναι ψιλά γραμματα…
Και οι εντολές που έχουν είναι να ευθυγραμμίζονται και να πετούν λάσπη στον ανεμιστήρα, σύμφωνα με διαρροές από “πηγές” και προσκείμενους κύκλους”…..
Εκ του αρθρογράφου…