Ο Τραμπ πιστεύει ότι η κυβέρνησή του είναι «σαν πειρατές»
Πέμπτη, 4 Ιουνίου 2026
David A. Graham
Συντάκτης
Οι Ηνωμένες Πολιτείες επιδίωκαν επί μακρόν να προστατεύουν την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, αλλά τώρα η κυβέρνηση καταλαμβάνει πλοία, λεηλατεί φορτία και σκορπά αιφνίδιο θάνατο στην ανοιχτή θάλασσα.
Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ γεννήθηκε για να πολεμήσει την πειρατεία. Μετά τον Πόλεμο της Ανεξαρτησίας, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν διατηρούσαν μόνιμο στόλο. Όμως οι επιθέσεις των πειρατών της Βαρβαρίας —κουρσάρων με βάση τη Βόρεια Αφρική, οι οποίοι λεηλατούσαν αμερικανικά εμπορικά πλοία και κρατούσαν ναυτικούς για λύτρα— ώθησαν το Κογκρέσο να επανιδρύσει το ναυτικό τη δεκαετία του 1790.
Το 1801, ο Τόμας Τζέφερσον έστειλε πλοία στη Μεσόγειο για να πολεμήσουν τους πειρατές. Ο επιτυχημένος πόλεμος που ακολούθησε αποτέλεσε πρότυπο για τις αμερικανικές επεμβάσεις επί αιώνες: οι ΗΠΑ έδειξαν ότι ήταν διατεθειμένες να χρησιμοποιήσουν στρατιωτική ισχύ για να υπερασπιστούν τα αμερικανικά εμπορικά συμφέροντα και να τιμωρήσουν κακούς διεθνείς δρώντες.
Ο Τραμπ έχει ήδη απορρίψει μεγάλο μέρος αυτής της θεώρησης της αμερικανικής εξωτερικής πολιτικής, κάτι που κατέδειξε έντονα τον περασμένο μήνα, όταν παρομοίασε επιδοκιμαστικά το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ με πειρατές, περιγράφοντας μια επιχείρηση αναχαίτισης στον Περσικό Κόλπο.
«Καταλάβαμε το φορτίο, πήραμε το πετρέλαιο. Είναι μια πολύ επικερδής επιχείρηση. Ποιος θα το φανταζόταν ότι κάναμε κάτι τέτοιο;» είπε ο πρόεδρος στο Γουέστ Παλμ Μπιτς της Φλόριντα. «Είμαστε σαν πειρατές».
Ίσως ένας άνθρωπος τόσο γοητευμένος από τον χρυσό όσο ο Τραμπ να ήταν αναπόφευκτο να νιώσει φυσική συγγένεια με τους πειρατές. Στην πραγματικότητα, η κυβέρνηση Τραμπ υιοθετεί μια κουρσάρικη στάση σε όλο τον κόσμο — όχι μόνο στις ενέργειες στη Μέση Ανατολή που περιέγραψε ο Τραμπ.
Οι ΗΠΑ συνεχίζουν να ανατινάζουν σκάφη, μεταξύ αυτών και ένα χθες, στον Ειρηνικό Ωκεανό και στην Καραϊβική, χωρίς καμία νόμιμη διαδικασία ή νομική βάση. Και στην Ουάσιγκτον, ένας εξέχων γερουσιαστής έχει προτείνει η αμερικανική κυβέρνηση να αναθέσει αποστολές σε ιδιώτες κουρσάρους — ουσιαστικά, πειρατές με κρατική άδεια — για να πολεμήσουν τους διακινητές ναρκωτικών.
Από την αρχή, τα πλήγματα αυτά αποτελούν μια παράνομη επιχείρηση. Ελάχιστοι νομικοί ειδικοί πιστεύουν ότι υπάρχει οποιαδήποτε δικαιολογία γι’ αυτά. Η κυβέρνηση Τραμπ ισχυρίζεται ότι οι στόχοι είναι διακινητές ναρκωτικών, αλλά δεν έχει παρουσιάσει αποδείξεις γι’ αυτό.
Σίγουρα κάποιοι από αυτούς είναι. Ωστόσο, αξιόπιστες δημοσιογραφικές πληροφορίες υποδηλώνουν ότι άλλοι δεν είναι. Ακόμη κι αν η κυβέρνηση είχε αποδείξεις διακίνησης ναρκωτικών, αυτό δεν ισοδυναμεί με καταδίκη. Και ακόμη κι αν αυτοί οι άνθρωποι είχαν καταδικαστεί, η ομοσπονδιακή νομοθεσία δεν προβλέπει θανατική ποινή για διακίνηση ναρκωτικών.
Οι επιθέσεις έλαβαν μεγάλη προσοχή όταν ξεκίνησαν, το μεγαλύτερο μέρος της οποίας ήταν αρνητικό, και μερικά μέσα ενημέρωσης —ιδίως όσα εδρεύουν στο εξωτερικό— συνέχισαν να τις καλύπτουν συστηματικά. Όμως η προσοχή της κοινής γνώμης και, κυρίως, του Κογκρέσου έχει μετακινηθεί αλλού: υπάρχουν πόλεμοι που παραπαίουν και μια σχεδόν καρικατουρίστικη διαφθορά σε εξέλιξη.
Στο μεταξύ, τα πλήγματα στην πραγματικότητα έχουν επιταχυνθεί. Όπως οι πειρατές της χρυσής εποχής, ο αμερικανικός στρατός λειτουργεί ως μια αόρατη απειλή, σκορπώντας θάνατο χωρίς προειδοποίηση και χωρίς δυνατότητα προσφυγής ή αντίδρασης. Περισσότεροι από 200 άνθρωποι έχουν σκοτωθεί στα πλήγματα αυτά, αλλά, όπως ανέφεραν οι New York Times πριν από λίγες ημέρες, η εκστρατεία δεν έχει επηρεάσει καθόλου το εμπόριο κοκαΐνης προς τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ο γερουσιαστής Μάικ Λι θα προτιμούσε αυτό το έργο να γίνεται από ιδιώτες. Ο γερουσιαστής από τη Γιούτα κατέθεσε τον Δεκέμβριο ένα νομοσχέδιο που θα εξουσιοδοτούσε τον πρόεδρο να εκδίδει «επιστολές εξουσιοδότησης για κουρσάρους» —ένα εργαλείο με το οποίο η κυβέρνηση αδειοδοτεί ιδιώτες να επιτίθενται σε ξένα συμφέροντα καταλαμβάνοντας πλοία— ως μέσο αντιμετώπισης των διακινητών ναρκωτικών.
Το Σύνταγμα πράγματι δίνει ρητά στο Κογκρέσο την εξουσία να εκδίδει τέτοιες επιστολές κουρσάρων, αν και αυτές ουσιαστικά καταργήθηκαν με διεθνή συνθήκη το 1856. Η σοφία του να ενθαρρύνονται ιδιώτες Αμερικανοί να εμπλακούν σε ένοπλες συγκρούσεις με καρτέλ είναι ασφαλώς αμφισβητήσιμη, και η Γερουσία δεν έχει προωθήσει το νομοσχέδιο.
Ελλείψει ιδιωτών κουρσάρων, ο Τραμπ φαίνεται να απολαμβάνει την ιδέα ο αμερικανικός στρατός να λειτουργεί ως παράνομη δύναμη στις θάλασσες. Κατά τη μακρόσυρτη προσπάθειά του να καταλάβει τι θέλει και τι μπορεί να αποκομίσει από τον πόλεμο στο Ιράν, ο Τραμπ ανακοίνωσε πλήρη αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ.
Όπως γράφει ο Todd Huntley του Lawfare, ένας πλήρης αποκλεισμός θα αποτελούσε παραβίαση του διεθνούς δικαίου, αν και αυτό δεν είναι στην πραγματικότητα εκείνο που κάνουν οι ΗΠΑ. Μερικές φορές έχει κανείς την αίσθηση ότι ο Τραμπ χρησιμοποιεί μαξιμαλιστική γλώσσα χωρίς να γνωρίζει ή να ενδιαφέρεται τι σημαίνει, απλώς επειδή του ακούγεται εντυπωσιακή. Επίσης, μάταια ζήτησε την «άνευ όρων παράδοση» του Ιράν.
Κανείς δεν αμφισβητεί ότι η ιρανική κυβέρνηση ενεργεί παράνομα στα Στενά. Σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, τα Στενά του Ορμούζ είναι ανοικτά στη ναυσιπλοΐα, αλλά το Ιράν έχει ναρκοθετήσει τα στενά και επιτρέπει τη διέλευση μόνο ορισμένων πλοίων, ενώ επιτίθεται σε άλλα.
Το ερώτημα είναι τι μπορούν να κάνουν οι Ηνωμένες Πολιτείες ως απάντηση. Το ζήτημα περιπλέκεται από το γεγονός ότι το Ιράν έκλεισε τα στενά αφού ο Τραμπ ξεκίνησε έναν πόλεμο που είναι αμφίβολος υπό το διεθνές δίκαιο και μη εξουσιοδοτημένος από το Κογκρέσο.
Ο παραδοσιακός —και υπεύθυνος— ρόλος των Ηνωμένων Πολιτειών, στη γραμμή της ιστορικής αντιμετώπισης των πειρατών της Βαρβαρίας, θα ήταν να υπερασπιστούν τον διεθνή κανόνα της ελεύθερης ναυσιπλοΐας και να πιέσουν για το άνοιγμα των στενών.
Ο Τραμπ είναι πρόθυμος να ξεστομίζει αυτά τα λόγια. Κατά την επίσκεψή του στην Κίνα τον περασμένο μήνα, είπε ότι έθεσε το ζήτημα στον Σι Τζινπίνγκ, αλλά δεν το έκανε κεντρικό θέμα και δεν έλαβε καμία δέσμευση από τον Σι.
Αυτό που φαίνεται πραγματικά να ενθουσιάζει τον Τραμπ δεν είναι η ελευθερία της ναυσιπλοΐας, αλλά το οικονομικό κέρδος. Όπως έδειξαν τα σχόλιά του στο Γουέστ Παλμ Μπιτς, ο Τραμπ έχει γοητευτεί από την ιδέα της κατάληψης πλοίων και της πώλησης των φορτίων τους.
Την ίδια παρόρμηση είχε και με τα πετρελαιοφόρα που μετέφεραν πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα, τα οποία οι ΗΠΑ κατέλαβαν αυτόν τον χειμώνα. Το πρόβλημα είναι ότι, όπως και με πολλά από τα προηγούμενα σχέδια του Τραμπ για να βγάλει χρήματα, έτσι κι αυτό αποδεικνύεται στην πράξη ένα χάος.
Όπως ανέφεραν οι New York Times τον Μάρτιο, η συντήρηση ενός και μόνο κατασχεμένου πετρελαιοφόρου είχε κοστίσει 47 εκατομμύρια δολάρια.
Κατά τρόπο διεστραμμένο, ο πόλεμος του Τραμπ στο Ιράν έχει ανεβάσει την τιμή του πετρελαίου, οπότε το φορτίο που βρίσκεται πάνω στα πλοία έχει πλέον μεγαλύτερη αξία. Παρ’ όλα αυτά, η κατάληψη πλοίων δεν μοιάζει να είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικός τρόπος για να γεμίσουν τα ταμεία του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών.
Και η υιοθέτηση μιας λογικής κουρσάρικης αρπαγής ενέχει κινδύνους πέρα από τους οικονομικούς. Η ελεύθερη και ειρηνική ναυσιπλοΐα έχει επιτρέψει την ευημερία των Ηνωμένων Πολιτειών και μεγάλου μέρους του κόσμου.
Κανένα παιδί —ούτε κανένας αναγνώστης του Ρόμπερτ Λούις Στίβενσον— δεν μπορεί να αρνηθεί τη γοητεία των πειρατών. Όμως οι πλιατσικολόγοι σπάνια είναι οι καλοί της ιστορίας.
