Πλήρης επιβεβαίωση όσων γράψαμε για την υπόθεση του υποβρυχίου ΠΟΣΕΙΔΩΝ , το οποίο μετά από εκτεταμένη και πολύμηνη επισκευή στην Κρήτη, αποφασίστηκε να παροπλιστεί!
Με απλά λόγια πληρώσαμε για την επισκευή και στη συνέχεια αποφάσισαν ότι δεν χρειαζόμαστε το υποβρύχιο.
ΥΠΕΘΑ, ΓΕΕΘΑ και ΓΕΝ δεν έβγαλαν τσιμουδιά παρά το γεγονός ότι το θέμα ήρθε στη Βουλή….Η γνωστή τακτική που δεν εκπλήσσει πλέον κανένα. Η σιωπή συνοδεύεται και με τις απαραίτητες συκοφαντίες ότι «δεν υπάρχει θέμα», «είναι fake news» κι άλλα παρόμοια. Πάντα διαψεύδονται πανηγυρικά κι αυτό συμβαίνει και με το υποβρύχιο ΠΟΣΕΙΔΩΝ. Στις 17 Φεβρουαρίου βγήκε το σήμα για την υποστολή σημαίας, η οποία θα γίνει στις 25 Φεβρουαρίου.
Το θέμα είναι σοβαρό και αναδεικνύει την ασυδοσία με την οποία λειτουργεί η κυβέρνηση ,ακόμη και στον χώρο της Άμυνας.
Έχουμε εκτενώς αναφερθεί στις κυβερνητικές παρατυπίες-παρανομίες.
Σύμφωνα με τα οριζόμενα στο Προεδρικό Διάταγμα 210/1993 (ΦΕΚ Α’ 89 από 30-3-2003) γνωστό και ως Διατάξεις του Πολεμικού Ναυτικού και ειδικότερα στο άρθρο 1158 που αναφέρεται σε Πολεμικά Πλοία σε παροπλισμό, η απόφαση για τον παροπλισμό πλοίου λαμβάνεται από το Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο και επικυρώνεται από τον Υπουργό Εθνικής Αμύνης, ενώ τα τιθέμενα σε παροπλισμό πλοία παραδίδονται στον οριζόμενο από την διαταγή ΓΕΝ Ναύσταθμο.
Περαιτέρω ορίζει ότι Μόνιμη Διαταγή του ΓΕΝ θα ρυθμίζει τις λεπτομέρειες της διαδικασίας αυτής. Ως εκ τούτου η Πάγια Διαταγή ΠαΔ 6-32/2006 είναι αυτή που καθορίζει την Διαδικασία Παροπλισμού Πλοίων, Πλωτών και Ιπτάμενων Μέσων.
Αναφορικά με τον παροπλισμό του Υποβρυχίου ΠΟΣΕΙΔΩΝ προκύπτουν πολλά και κρίσιμα ερωτήματα όπως:
1. Γιατί ο παροπλισμός του Υ/Β αποφασίστηκε μετά από 18 μήνες επισκευής στο Ναύσταθμο Κρήτης;
2. Γιατί χαραμίστηκαν ανθρωποώρες, μέσα και αρκετοί οικονομικοί πόροι που δεν περισσεύουν στο ΠΝ και τελικά το υποβρύχιο παροπλίζεται μετά από τόσους μήνες;
3. Υπήρξε κάποια απρόβλεπτη ζημία που οδήγησε στον παροπλισμό;
4. Στην περίπτωση αυτή θα αναζητηθούν ευθύνες για την μη προβλεπτικότητα του ΓΕΝ, το οποίο θα έπρεπε να αποφασίσει εγκαίρως τον παροπλισμό και όχι μετά από την παρέλευση 18 μηνών, δεδομένου ότι ΓΕΝ, ΑΣ και ΔΔΜΝ ενημερώνονταν καθε τρεις μήνες με επίσημες αναφορές για την πρόοδο των εργασιών του Υ/Β;
5. Γιατί κανείς από το πλήρωμα, την Διοίκηση Υποβρυχίων και τον Ναύσταθμο Κρήτης, δεν γνώριζε τίποτε από αυτό το επικείμενο γεγονός;
6. Ποιά αναφορά του υποβρυχίου απετέλεσε το εναρκτήριο λάκτισμα της εισαγωγής του θέματος στο Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο της 12ης Δεκεμβρίου τρέχοντος έτους;
7. Πώς αφού το υποβρύχιο παροπλίζεται διετάχθη να πλεύσει ως αξιόπλοο προς τον Ναύσταθμο Σαλαμίνας;
8. Μήπως τελικά το υποβρύχιο παροπλίστηκε προκειμένου να διατεθεί όπως άλλος στρατιωτικός εξοπλισμός της Ελλάδος στο εξωτερικό σε ξένη χώρα;
Με κοινοβουλευτική του παρέμβαση ο βουλευτής και τομεάρχης Εθνικής Άμυνας του ΠΑΣΟΚ Μιχάλης Κατρίνης ζήτησε εξηγήσεις για την υπόθεση.
Όπως έχει επισημάνει, το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει σήμερα εννέα υποβρύχια εκ των οποίων τέσσερα είναι παλαιότερης ναυπήγησης τύπου 209. Το υποβρύχιο ΠΟΣΕΙΔΩΝ τύπου 209/1200 ανήκει σε αυτή την κατηγορία, αλλά παρέμενε επιχειρησιακά ενεργό μέχρι την περίοδο 2023–2024, οπότε και αποφασίστηκε να ενταχθεί σε πρόγραμμα επισκευών και συντήρησης στον Ναύσταθμο Κρήτης με τις σχετικές δαπάνες να εκτιμώνται, σύμφωνα με πληροφορίες, στο ύψος του ενός εκατομμυρίου ευρώ.
Ωστόσο, ενώ οι εργασίες βρίσκονταν σε εξέλιξη και μετά από περίπου δεκαοκτώ μήνες συντήρησης, έγινε γνωστό ότι το Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο αποφάσισε τον παροπλισμό του υποβρυχίου, απόφαση που επικυρώθηκε από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Η αλληλουχία των αποφάσεων, δηλαδή η επιλογή διατήρησης του σκάφους σε ενεργό υπηρεσία με σημαντικές δαπάνες και η αιφνιδιαστική μεταστροφή προς τον παροπλισμό του, δημιουργεί εύλογες απορίες για τον τρόπο αξιολόγησης των δεδομένων.
Ο Μιχάλης Κατρίνης έχει θέσει ερωτήματα για το σκεπτικό του παροπλισμού μετά από μακρόχρονη διαδικασία επισκευής για το πότε και με ποια αιτιολογία ελήφθη η απόφαση, δεδομένης της τριμηνιαίας έγγραφης ενημέρωσης της ηγεσίας, καθώς και για το ακριβές ύψος των δαπανών. Ζήτησε επίσης, διευκρινίσεις για το αν τηρήθηκε το ισχύον νομικό πλαίσιο για την απόφαση πλεύσης του υποβρυχίου από την Κρήτη στη Σαλαμίνα, για το αν υφίσταται σχεδιασμός παροπλισμού και άλλου υποβρυχίου, καθώς και για το ενδεχόμενο πώλησης ή παραχώρησης του ΠΟΣΕΙΔΩΝ σε ξένη χώρα.
Με Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων ζητά το σύνολο των εγγράφων εισηγήσεων πρακτικών αποφάσεων και αλληλογραφίας των αρμόδιων υπηρεσιών και οργάνων του Πολεμικού Ναυτικού και του υπουργείου Εθνικής Άμυνας που αφορούν τις εργασίες επισκευής και συντήρησης του υποβρυχίου ΠΟΣΕΙΔΩΝ, καθώς και την απόφαση παροπλισμού του, συμπεριλαμβανομένων των τριμηνιαίων ενημερώσεων προς την ηγεσία.
Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας επιβιβάσθηκε την Πέμπτη 11 Δεκεμβρίου 2025, στο Yποβρύχιο “ΠΙΠΙΝΟΣ” τύπου 214 του Πολεμικού Ναυτικού, από το οποίο παρακολούθησε βολή νέου τύπου τορπίλης “SeaHake mod4” εναντίον στόχου επιφανείας, κατά τη διάρκεια διεξαγωγής της άσκησης “ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ”. Η εν λόγω άσκηση εντάσσεται στο πλαίσιο του ετήσιου προγράμματος επιχειρησιακής εκπαίδευσης μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού. Τον Υπουργό συνόδευαν ο Υφυπουργός Άμυνας Θανάσης Δαβάκης, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Δημήτριος Χούπης, ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Δημήτριος-Ελευθέριος Κατάρας ΠΝ, καθώς και ο Αρχηγός Στόλου Αντιναύαρχος Χρήστος Σασιάκος ΠΝ. (ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΚΑΡΑΪΣΚΟΣ/ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ/ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ
https://www.militaire.gr/skandalo-poseidon-epivevaiosi-toy-paroplismoy-ypovrychioy-gia-to-opoio-plirosame-tin-episkeyi-toy/
