Η εικόνα των συνόρων μεταξύ Ελλάδας και Βόρειας Μακεδονίας από τους καλοκαιρινούς μήνες με ουρές αυτοκινήτων μήκους αρκετών χιλιομέτρων, λόγω της αυξημένης συχνότητας διέλευσης οχημάτων, αναμένεται να αλλάξει μετά την ολοκλήρωση της αναβάθμισης του συνοριακού σημείου διέλευσης Ευζώνων, την οποία ανακοίνωσε το ελληνικό Υπουργείο Εσωτερικών, ένα έργο αξίας 24,6 εκατομμυρίων ευρώ, αλλά από την άλλη πλευρά, το νέο σύστημα εισόδου και εξόδου (ΣΕΕ) που θα τεθεί σε πιλοτική βάση στις 12 Οκτωβρίου ενδέχεται να περιπλέξει περαιτέρω τη λειτουργία του σημείου διέλευσης, όπως επισημαίνει στο πρακτορείο ειδήσεων MIA, ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αστυνομικών Κιλκίς, Χρήστος Καργιοτούδης.
– Υπάρχει κίνηση στα σύνορα; Πόσο πρέπει να περιμένουμε για να μπούμε στην Ελλάδα; Ποια ώρα είναι η καλύτερη ώρα για να φύγουμε για να αποφύγουμε τις ουρές; Να πάμε μέσω Ευζώνων ή μέσω Δοϊράνης;
Αυτές ήταν οι πιο συχνές ερωτήσεις τους τελευταίους μήνες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σε ομάδες τουριστών, κυρίως από τα Βαλκάνια, οι οποίοι αντάλλαξαν εμπειρίες για τις καλοκαιρινές τους διακοπές στην Ελλάδα και πώς να φτάσουν στον προορισμό τους με τον ευκολότερο και ταχύτερο τρόπο.
Ο αριθμός όσων περίμεναν πάνω από τρεις ώρες για να εισέλθουν στην Ελλάδα δεν είναι μικρός, και για μια τουρίστρια των Σκοπίων, όπως κατέθεσε στο MIA, το ταξίδι από τα Σκόπια μέχρι το δεύτερο πόδι της Χαλκιδικής διαρκούσε σχεδόν 11 αντί για πέντε ώρες, αν δεν υπήρχε συνωστισμός στο συνοριακό πέρασμα.
Όλα αυτά αναμένεται να αλλάξουν μετά την ολοκλήρωση της αναβάθμισης του συνοριακού σημείου διέλευσης Ευζώνων, την οποία ανακοίνωσε το ελληνικό Υπουργείο Εσωτερικών, ένα έργο αξίας 24,6 εκατομμυρίων ευρώ, αλλά από την άλλη πλευρά, το νέο σύστημα εισόδου και εξόδου (ΣΕΕ) που θα τεθεί πιλοτικά στις 12 Οκτωβρίου ενδέχεται να περιπλέξει περαιτέρω τη λειτουργία του σημείου διέλευσης, όπως επισημαίνει στο MIA ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αστυνομικών Κιλκίς, Χρήστος Καργιοτούδης.
Το έργο «Αναβάθμιση του Συνοριακού Σταυρού Ευζώνων – Κιλκίς» του Υπουργείου Εσωτερικών της Ελλάδας, προβλέπει αρχιτεκτονική και ενεργειακή αναβάθμιση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων και υποδομών, κυκλοφοριακή αναβάθμιση του οδικού δικτύου μέσω της αναδιάταξης δραστηριοτήτων, καθώς και την παροχή των απαραίτητων προϋποθέσεων για τη σημαντική βελτίωση των υπηρεσιών διαβατηρίων, τελωνείων, φυτοϋγειονομικού και κτηνιατρικού ελέγχου, και η σχετική απόφαση του αρμόδιου υπουργού υπογράφηκε τον περασμένο μήνα.
Όσον αφορά τον εκσυγχρονισμό του σημείου διέλευσης στην ελληνική πλευρά, πηγές από το αρμόδιο ελληνικό υπουργείο εξηγούν ότι ο στόχος είναι ακριβώς η μείωση των χρόνων αναμονής, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα μεγάλο έργο, ενώ όσο συνεχίζονται οι εργασίες, το σημείο διέλευσης των συνόρων θα λειτουργεί κανονικά και χωρίς προβλήματα.
Κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου, ελέγχονται καθημερινά μεταξύ 15.000 και 25.000 διαβατήρια για την είσοδο στην Ελλάδα.
Ο Πρόεδρος της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Κιλκίς, σε συνομιλία του με τον ανταποκριτή του MIA από την Αθήνα, αξιολογεί θετικά τις εξαγγελίες για την αναβάθμιση, αλλά από την άλλη εκφράζει ανησυχία για τη λειτουργία του νέου συστήματος EES και εκτιμά ότι μπορεί να φέρει πρόσθετες καθυστερήσεις και να αυξήσει τους χρόνους αναμονής στα σύνορα.
Ο Καργιοτούδης σχολίασε ότι όταν κατασκευάστηκε το συνοριακό πέρασμα πριν από πολλά χρόνια, δεν είχε προβλεφθεί ότι θα υπήρχε τόσο μεγάλος αριθμός τουριστών και οχημάτων κατά τη θερινή περίοδο, με αποτέλεσμα οι λωρίδες κυκλοφορίας τόσο για την είσοδο όσο και για την έξοδο από τη χώρα να μην είναι επαρκείς, γι’ αυτό και σχηματίζονται ουρές.
Υπάρχουν εννέα έως δέκα λωρίδες κυκλοφορίας για την είσοδο στην Ελλάδα και οι μισές για την έξοδο.
– Κατά την καλοκαιρινή περίοδο, είχαμε από 15 έως 25.000 άτομα την ημέρα, ανάλογα με την ημέρα. Με την αναβάθμιση, από ό,τι έχουμε ως πληροφορίες, προβλέπεται να αυξηθεί ο αριθμός των λωρίδων κυκλοφορίας τόσο για την είσοδο όσο και για την έξοδο. Δεν γνωρίζω ακριβώς πόσες θα είναι, είναι πιθανό να υπάρχουν δύο επιπλέον λωρίδες για την είσοδο και δύο επιπλέον λωρίδες για την έξοδο, εξηγεί ο Καργιοτούδης.
Εκφράζει επίσης την ελπίδα ότι η αναβάθμιση θα μειώσει τα πλήθη και τις ουρές και θα διευκολύνει την είσοδο και την έξοδο, και απαντά επίσης στο συνεχές αίτημά τους για ενίσχυση του προσωπικού.
– Εμείς, ως Συνδικάτο Αστυνομικών, έχουμε ζητήσει συνεχώς αύξηση του προσωπικού. Φέτος ήταν η πρώτη φορά που το κράτος ανταποκρίθηκε θετικά με επιπλέον προσωπικό, με 20-25 επιπλέον αστυνομικούς, αλλά καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι ούτε αυτοί είναι αρκετοί δεδομένης της αυξημένης επιβατικής κίνησης. Έτσι, για να πούμε ότι η διάβαση θα λειτουργήσει σωστά του χρόνου, αν αναβαθμιστεί, δηλαδή αν αυξηθεί ο αριθμός των λωρίδων κυκλοφορίας, σίγουρα θα χρειαστούμε 40 ακόμη συναδέλφους αστυνομικούς, εξηγεί στο ΜΙΑ ο Πρόεδρος του Συνδικάτου.
Το Σύστημα Εισόδου/Εξόδου της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα τεθεί σε λειτουργία στις 12 Οκτωβρίου.
Παράλληλα, με την αναβάθμιση του συνοριακού σημείου διέλευσης, σύμφωνα με το αρμόδιο Υπουργείο, η Ελλάδα θα συμμορφωθεί επίσης με τους σχετικούς κανονισμούς της ΕΕ που διέπουν τη διασυνοριακή ανταλλαγή προσώπων και αγαθών, όπως: τον Κανονισμό Σένγκεν, το Σύστημα Εισόδου-Εξόδου (ΣΕΕ), το Σύστημα ETIAS, τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής (FRONTEX) (ΕΕ 2019/1896), τον Τελωνειακό Κώδικα της ΕΕ και τους Φυτοϋγειονομικούς και Κτηνιατρικούς Κανονισμούς.
Στις 12 Οκτωβρίου θα ξεκινήσει το πιλοτικό σύστημα εισόδου/εξόδου, δηλαδή για την καταγραφή υπηκόων τρίτων χωρών, το οποίο θα εφαρμοστεί σταδιακά και σε φάσεις και θα περιλαμβάνει τη συλλογή βιομετρικών δεδομένων, δηλαδή δακτυλικών αποτυπωμάτων και φωτογραφίας.
– Το πρόβλημα είναι ότι αυτό το σύστημα, όπως έχει σχεδιαστεί, ειδικά για το χερσαίο συνοριακό πέρασμα των Ευζώνων όπου η πλειοψηφία των επιβατών προέρχεται από τρίτες χώρες, δηλαδή εκτός ΕΕ, από τη Βόρεια Μακεδονία, από τη Σερβία κ.λπ., θα περιπλέξει περαιτέρω το έργο και τη λειτουργία του ίδιου του περάσματος και μπορεί να αυξήσει περαιτέρω τους χρόνους αναμονής, σχολίασε ο πρόεδρος της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων.
Εξηγεί ότι για αυτούς ως αστυνομικούς, αυτή η διαδικασία θα πρέπει να διεξάγεται στις χώρες από τις οποίες προέρχονται οι επιβάτες, όπως σε πρεσβείες ή προξενεία, και θα πρέπει να φτάνουν με έτοιμα δεδομένα.
– Όσον αφορά το προσωπικό, οι αστυνομικοί είναι έτοιμοι να χρησιμοποιήσουν το σύστημα, έχουν εκπαιδευτεί, αλλά πριν από λίγες ημέρες, κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής του νέου συστήματος, ολόκληρο το σύστημα Ευζώνων κατέρρευσε. Ίσως κατέρρευσε επειδή δεν υπάρχουν αρκετές γραμμές διαδικτύου για να το υποστηρίξουν, ίσως η εφαρμογή δεν εφαρμόστηκε σωστά, αλλά σε κάθε περίπτωση, κάπου προέκυψε κάποιο πρόβλημα και όλα μπλοκαρίστηκαν, λέει ο Καργιοτούδης.
Επισημαίνει ότι είναι καλό που η εισαγωγή ξεκινά τώρα, όχι το καλοκαίρι, και θα υπάρξει χρόνος για να το επεξεργαστεί.
Σχετικά με το πόσο προετοιμασμένη είναι η Ελλάδα για την εισαγωγή του συγκεκριμένου συστήματος και πώς ακριβώς θα λειτουργήσει, ο ανταποκριτής του MIA από την Αθήνα ζήτησε απάντηση από τον εκπρόσωπο της ελληνικής κυβέρνησης Παύλο Μαρινάκη στην τακτική ενημέρωση των δημοσιογράφων πριν από περίπου δέκα ημέρες.
– Η Ελλάδα προσαρμόζεται σε κάθε σύστημα, το οποίο πρέπει να ισχύει για ένα κράτος μέλος, ένα κράτος μέλος. Αλλά για περισσότερες λεπτομέρειες, είναι καλύτερο να ενημερωθείτε από τα συναρμόδια υπουργεία, γιατί δεν είναι αρμόδιο μόνο ένα υπουργείο, είπε ο Μαρινάκης.
Οι νέοι κανόνες εισόδου στην ΕΕ παρουσιάστηκαν σε ενημέρωση στην Αντιπροσωπεία της ΕΕ στα Σκόπια πριν από δύο εβδομάδες, όπου εξηγήθηκε ότι η σταδιακή εφαρμογή ξεκινά στις 12 Οκτωβρίου και θα διαρκέσει για τους επόμενους έξι μήνες, μετά τους οποίους θα ισχύει για όλα τα σημεία εισόδου στη ζώνη Σένγκεν.
– Κάθε είσοδος, έξοδος και ενδεχόμενη άρνηση εισόδου καταγράφεται. Έχει δύο κύριους στόχους. Ο πρώτος είναι η ενίσχυση της ασφάλειας των συνόρων – θέλουμε να γνωρίζουμε ποιος εισέρχεται και ποιος βρίσκεται στη ζώνη Σένγκεν, καθώς και να εντοπίζουμε τα άτομα που εισέρχονται, προκειμένου να μειωθεί η υποκλοπή ταυτότητας, αλλά και να μειωθούν οι καταχρήσεις με την υπέρβαση της άδειας διαμονής των 90 ημερών. Ο δεύτερος είναι η αποτελεσματικότητα και η ταχύτητα. Μόλις εφαρμοστεί πλήρως, αναμένεται ότι η είσοδος στην ΕΕ θα είναι ταχύτερη και ευκολότερη, ανέφερε τότε η αντιπροσωπεία της ΕΕ στη χώρα.
MIA
—
