30 Ιουλίου 2025
Η Τουρκία ανοιχτή σε αγορά μεταχειρισμένων Eurofighter εν μέσω επείγουσων αναγκών της αεροπορίας
Levent Kenez/Στοκχόλμη
Ένα κυβερνητικά χρηματοδοτούμενο think tank, στενά συνδεδεμένο με τον Πρόεδρο Recep Tayyip Erdogan, έχει ζητήσει από την Τουρκία να ενισχύσει ταχύτατα την αεροπορία της, ώστε να αντιμετωπίσει αυτό που αποκαλεί ταυτόχρονες απειλές από το Ισραήλ και την Ελλάδα.
Η Τουρκία «πρέπει να αποκτήσει επαρκείς ποσοτικές και ποιοτικές δυνατότητες στον αέρα, στην αεράμυνα και στο διάστημα απέναντι σε δύο ταυτόχρονες απειλές με εξωτερική υποστήριξη, το Ισραήλ και την Ελλάδα», σύμφωνα με νέα έκθεση που δημοσιεύθηκε από το Ίδρυμα SETA, το οποίο έχει δεσμούς με την τουρκική πληροφορία. Η έκθεση, που υπογράφεται από τον αναλυτή αμύνης Murat Aslan, περιγράφει με δραματικό τρόπο τις τρέχουσες δυνατότητες της τουρκικής αεροπορίας, προειδοποιώντας ότι η χώρα κινδυνεύει να μείνει πίσω από τους περιφερειακούς ανταγωνιστές της, εάν δεν εκσυγχρονίσει και επεκτείνει τον στόλο των μαχητικών αεροσκαφών της.
Η έκθεση υποστηρίζει ότι το Ισραήλ και η Ελλάδα, και οι δύο υποστηριζόμενοι από δυτικές συμμαχίες άμυνας και προηγμένη στρατιωτική τεχνολογία, έχουν αποκτήσει ένα στρατηγικό πλεονέκτημα που θα μπορούσε να υπονομεύσει τα συμφέροντα ασφαλείας της Τουρκίας. Η ανάλυση του SETA τονίζει ότι ο σημερινός στόλος των F‑16 της Άγκυρας, που αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της αεροπορίας της από τη δεκαετία του 1980, πλησιάζει στο τέλος της επιχειρησιακής του ζωής. «Η Τουρκία δεν μπορεί να βασίζεται σε παλαιωμένα συστήματα όταν αντιμετωπίζει αντιπάλους που διαθέτουν μαχητικά πέμπτης γενιάς και ολοκληρωμένα δίκτυα άμυνας», αναφέρει η έκθεση. Ζητά την άμεση προμήθεια νέων μαχητικών αεροσκαφών μαζί με επενδύσεις σε εγχώρια προγράμματα για να διατηρηθεί η αποτροπή και η στρατηγική ανεξαρτησία.
Έκθεση του SETA:
seta-Η έκθεση έρχεται μόλις μία εβδομάδα μετά την υπογραφή προκαταρκτικής συμφωνίας της Τουρκίας για την αγορά μαχητικών Eurofighter Typhoon. Η συμφωνία θεωρείται κρίσιμο βήμα για την κάλυψη του κενού που άφησε η απομάκρυνση της Τουρκίας από το πρόγραμμα κοινού μαχητικού F-35, έπειτα από την αμφιλεγόμενη αγορά των ρωσικών συστημάτων αεράμυνας S-400. Η απόκτηση των S-400 προκάλεσε κρίση με την Ουάσινγκτον και τους συμμάχους του ΝΑΤΟ, οι οποίοι υποστήριξαν ότι το ρωσικό σύστημα θα μπορούσε να υπονομεύσει τις δυνατότητες stealth του F-35. Ως αποτέλεσμα, η Τουρκία εκδιώχθηκε από το πρόγραμμα το 2019, παρά το γεγονός ότι είχε πληρώσει για ορισμένα από τα μαχητικά. Η ανάλυση του SETA υποστηρίζει ότι η επανένταξη στο πρόγραμμα F-35 θα «αποκαθιστούσε το ποιοτικό πλεονέκτημα της Τουρκίας», αλλά αναγνωρίζει ότι η συμφωνία για τα Eurofighter αποτελεί αναγκαίο ενδιάμεσο μέτρο.
Στην αξιολόγησή του για τη δυναμική της περιοχής, το think tank ξεχωρίζει την Ελλάδα και το Ισραήλ ως βασικά σημεία αναφοράς για τις δυνατότητες της τουρκικής αεροπορίας. Η Ελλάδα εκσυγχρονίζει τον στόλο των F-16 της στο προηγμένο πρότυπο F-16V ενώ παράλληλα ενισχύει τις αμυντικές σχέσεις της με τη Γαλλία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το Ισραήλ, από την πλευρά του, επιχειρεί με ένα μείγμα μαχητικών F-15I και F-35I Adir, με περισσότερα από 36 αεροσκάφη stealth ήδη σε ενεργή υπηρεσία. «Αυτά τα κράτη έχουν αξιοποιήσει τις δυτικές συμμαχίες για να οικοδομήσουν αεροπορίες που μπορούν να προβάλλουν ισχύ με τρόπους που η Τουρκία πρέπει να είναι έτοιμη να αντιμετωπίσει», προειδοποιεί η έκθεση. Τονίζει ότι ο στόχος της Τουρκίας πρέπει να είναι η δημιουργία ενός στόλου ικανού να διατηρεί επιχειρήσεις σε πολλαπλά μέτωπα με ελάχιστο απόθεμα 500 μαχητικών αεροσκαφών έτοιμων για μάχη.
Ο τρέχων στόλος της Τουρκίας αποτελείται από περίπου 235 αεροσκάφη F-16C/D Block 30/40/50+, πολλά εκ των οποίων έχουν υποστεί εκσυγχρονισμό στο πλαίσιο του προγράμματος OZGUR, το οποίο ενσωματώνει εγχώρια ανεπτυγμένα ραντάρ, αισθητήρες και πυρομαχικά stand-off, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των αεροσκαφών. Ωστόσο, το SETA τονίζει ότι ο εκσυγχρονισμός από μόνος του δεν επαρκεί. «Ακόμη και με αναβαθμίσεις, η δομική διάρκεια ζωής πολλών F-16 είναι περιορισμένη. Πρέπει να αποκτηθεί νέα γενιά μαχητικών για τη διατήρηση της υπεροχής στον αέρα», αναφέρει η έκθεση. Ο Υπουργός Άμυνας Yasar Guler επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι η Τουρκία θα αγοράσει 40 νέα F-16 Block 70 Vipers, αλλά θα εγκαταλείψει 79 κιτ εκσυγχρονισμού που είχαν προγραμματιστεί προηγουμένως, υποδηλώνοντας μια στροφή προς την απόκτηση νεότερων πλατφορμών αντί της αναβάθμισης παλαιών αεροσκαφών.
Η έκθεση δίνει ιδιαίτερη έμφαση στο Eurofighter Typhoon, επισημαίνοντας την απόδοσή του σε υψηλό υψόμετρο και τον ρόλο του στην απόκτηση υπεροχής στον αέρα. «Αν αποτύχει η προμήθεια των Eurofighter, η Τουρκία πρέπει να αναζητήσει ένα εναλλακτικό μαχητικό στην κλίμακα των 40 έως 50 αεροσκαφών για να καλύψει τις επείγουσες ανάγκες μάχης», αναφέρει. Η έκθεση επίσης προτείνει ότι το εγχώριο μαχητικό KAAN, το οποίο αναπτύσσεται από την Turkish Aerospace Industries, θα μπορούσε να διαδραματίσει μετασχηματιστικό ρόλο μετά την αναμενόμενη ένταξή του σε υπηρεσία μετά το 2028. Το KAAN προορίζεται ως μαχητικό πέμπτης γενιάς με μελλοντικές δυνατότητες που θα μπορούσαν να ανταγωνιστούν ή να συμπληρώσουν το F-35, συμπεριλαμβανομένων χαρακτηριστικών stealth και ενσωμάτωσης με drones που κινούνται από τεχνητή νοημοσύνη, όπως τα ANKA-3 και Kizilelma.
Οι συστάσεις του SETA εκτείνονται πέρα από την προμήθεια μαχητικών αεροσκαφών. Καλεί σε εκτεταμένες αναβαθμίσεις των συστημάτων αεράμυνας και ραντάρ της Τουρκίας, ιδίως για την αντιμετώπιση αεροσκαφών stealth. Η ενσωμάτωση προηγμένων ραντάρ AESA, συστημάτων ηλεκτρονικού πολέμου και εγχώρια ανεπτυγμένων πυρομαχικών περιγράφεται ως κρίσιμη για την επίτευξη αυτάρκειας και τη μείωση της εξάρτησης από ξένους προμηθευτές. «Η Τουρκία πρέπει να είναι σε θέση να αμυνθεί, να αποτρέπει την επιθετικότητα και, εάν χρειαστεί, να πλήξει αντιπάλους χωρίς να βασίζεται σε εξωτερικές εγκρίσεις ή να αντιμετωπίζει εμπάργκο», αναφέρει η έκθεση.
Η ανάλυση του SETA συνδέει αυτές τις στρατιωτικές ανάγκες άμεσα με τις γεωπολιτικές πραγματικότητες στην ανατολική Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή. Επικαλείται τη διευρυνόμενη αμυντική συνεργασία της Ελλάδας με το Ισραήλ, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρωπαϊκή Ένωση ως εξελίξεις που θα μπορούσαν να απομονώσουν την Τουρκία αν μείνουν ανεξέλεγκτες. «Οι συνδυασμένες δυνατότητες αεροπορίας της Ελλάδας και του Ισραήλ, με την υποστήριξη των δυτικών δυνάμεων, συνιστούν διπλή πρόκληση την οποία η Τουρκία πρέπει να προετοιμαστεί να αντιμετωπίσει», προειδοποιεί. Η έκθεση υποστηρίζει ότι αυτή η διπλή πρόκληση απαιτεί μια ολιστική προσέγγιση που θα συνδυάζει την εξωτερική προμήθεια με την εγχώρια καινοτομία.
Η ταραγμένη σχέση της Τουρκίας με το πρόγραμμα F-35 παραμένει κεντρικό θέμα. Η απομάκρυνση της Άγκυρας από το πρόγραμμα όχι μόνο καθυστέρησε την πρόσβασή της στην τεχνολογία stealth πέμπτης γενιάς, αλλά και περιέπλεξε τη γενικότερη στρατηγική άμυνάς της. Η έκθεση επισημαίνει ότι αν επιλυθεί η διαμάχη με την Ουάσινγκτον, η παράδοση των F-35 για τα οποία έχει ήδη πληρώσει η Τουρκία θα της προσδώσει άμεσο ποιοτικό πλεονέκτημα. Μέχρι τότε, τα Eurofighter και τα εκσυγχρονισμένα F-16 θα χρειαστεί να καλύψουν το κενό. «Η στρατηγική αξία των F-35 δεν μπορεί να αγνοηθεί, αλλά η Τουρκία δεν πρέπει να παραμένει εξαρτημένη από έναν μόνο προμηθευτή ή ευάλωτη σε πολιτικές συνθήκες», αναφέρει.
Η έκθεση τονίζει ότι η υπεροχή στον αέρα είναι ουσιώδης για να διατηρήσει η Τουρκία την περιφερειακή της επιρροή και να ανταποκρίνεται σε κρίσεις. Υπενθυμίζει παλαιότερες επιχειρήσεις όπως η τουρκική επέμβαση στη Λιβύη το 2019–2020 ως απόδειξη ότι οι δυνατότητες μεγάλης εμβέλειας και σε υψηλό υψόμετρο είναι καθοριστικές στις σύγχρονες συγκρούσεις. Χωρίς αυτές, προειδοποιεί, η Τουρκία διακινδυνεύει να χάσει την πρωτοβουλία σε μελλοντικές ενδεχόμενες αντιπαραθέσεις.
Στο καταληκτικό της μέρος, η έκθεση του SETA καλεί σε μια πολυδιάστατη προσέγγιση της αεροπορικής ισχύος. Συνιστά την επιτάχυνση του προγράμματος KAAN, την απόκτηση των Eurofighter ως προσωρινό μέτρο και τη σημαντική επένδυση σε μη επανδρωμένα αεροχήματα και τεχνολογίες stealth. Η έκθεση επίσης υποδεικνύει την ανάγκη ενσωμάτωσης τεχνητής νοημοσύνης σε επιχειρήσεις εναέριας μάχης και επιτήρησης, προτείνοντας ότι το μέλλον του πολέμου θα εξαρτάται από διασυνδεδεμένες πλατφόρμες και όχι από μεμονωμένα αεροσκάφη.
