Παρά τις θριαμβολογίες της Κυβέρνησης Μητσοτάκη για την καλή – αναπτυξιακή πορεία της ελληνικής οικονομίας η πραγματικότητα είναι τελείως διαφορετική. Ένας βασικός δείκτης που καταγράφει την ανάπτυξη (όχι απλώς μεγέθυνση), οποιασδήποτε οικονομίας στον κόσμο, είναι αυτός του Εμπορικού Ισοζυγίου, δηλαδή, της διαφοράς μεταξύ των εισαγωγών και των εξαγωγών αγαθών.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) το Εμπορικό Ισοζύγιο της Ελλάδας, το 2025, παρουσίασε έλλειμμα 33,5 δις ευρώ, μειωμένο μεν κατά 5,9% σε σχέση με το 2024 (35,6 δις) που όμως είχε αυξηθεί κατά 11% σε σχέση με το 2023.

Πέρυσι οι εισαγωγές μειώθηκαν κατά 4,1% στα 82,1 δις και οι εξαγωγές επίσης μειώθηκαν κατά 2,8% στα 48,6 δις. Με μια πρώτη ματιά, κάποιος θα θεωρούσε την εξέλιξη θετική, αλλά, δεν είναι. Η βελτίωση του Εμπορικού Ισοζυγίου το 2025 οφείλεται αποκλειστικά στα πετρελαιοειδή των οποίων οι τιμές καθορίζονται σε αμερικανικά δολάρια. Το τελευταίο χρονικό διάστημα και οι τιμές των καυσίμων έχουν μειωθεί σημαντικά και το δολάριο έχει υποτιμηθεί σε σχέση με το ευρώ.

Τα καύσιμα

Οι εισαγωγές πετρελαιοειδών, το 2025, ανήλθαν σε 15,6 δις και αντιπροσωπεύουν περίπου το 19% του συνόλου των εισαγωγών. Αντίστοιχα οι εξαγωγές πετρελαιοειδών ανήλθαν σε 11,7 δις αντιπροσωπεύοντας το 24% του συνόλου των εξαγωγών. Οι εξαγωγές καυσίμων γίνονται από τα δύο ελληνικά διυλιστήρια – Motor Oil και Helleniq Energy– και αφορούν βενζίνες, ορυκτέλαια και άλλα επεξεργασμένα προϊόντα.

Από τα ανωτέρω στοιχεία γίνεται αντιληπτό πόσο βελτιωμένο θα ήταν το Ισοζύγιο αν  η Ελλάδα δεν είχε κλείσει τα λιγνιτικά εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής (τώρα ο ηλεκτρισμός παράγεται από εισαγόμενο φυσικό αέριο) και είχε εκμεταλλευτεί εγκαίρως τα αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου που βρίσκονται στην ΑΟΖ της, την οποία ακόμη δεν έχει ανακηρύξει στο σύνολό της. Οι ελληνικές κυβερνήσεις, όμως, υιοθέτησαν το απατηλό αφήγημα της ανθρωπογενούς κλιματικής αλλαγής και της επιλογής των ΑΠΕ, ο εξοπλισμός των οποίων είναι σχεδόν στο σύνολό του εισαγόμενος.

Αν δεν υπολογιστούν τα πετρελαιοειδή, το έλλειμμα του Εμπορικού Ισοζυγίου αυξήθηκε, το 2025, κατά 2,9% και ανήλθε σε 29,6 δις έναντι 28,7 δις το 2024. Οι εισαγωγές, χωρίς τα καύσιμα, ανήλθαν στα 66,5 δις (+2,4%) και οι εξαγωγές, επίσης χωρίς τα καύσιμα, στα 36,9 δις (+2%).

Όλα αυτά τα στοιχεία καταδεικνύουν την αδύναμη παραγωγική βάση της ελληνικής οικονομίας και τη δραματική έλλειψη επενδύσεων στον αγροτικό τομέα και στη βιομηχανία. Οι επενδύσεις που πραγματοποιούνται γίνονται κυρίως στον τουρισμό, την οικοδομή και σε κάποιες υποδομές. Παρ’ όλη αυτήν τη δυσμενή κατάσταση η Κυβέρνηση Μητσοτάκη υπογράφει, ως ουρά της ΕΕ, διεθνείς συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου (Mercosur, Ινδία κλπ) που θα πλημυρίσουν την Ελλάδα με φτηνά εισαγόμενα προϊόντα και θα συρρικνώσουν περαιτέρω την εγχώρια παραγωγή.

Τα αγροτικά προϊόντα

Το Ισοζύγιο τροφίμων, ζώντων ζώων, ελαίων και λιπών φυτικής ή ζωικής προέλευσης, ποτών και καπνού είναι περίπου ισοσκελισμένο. Οι εισαγωγές ανήλθαν σε 11,8 δις ή το 14,3% του συνόλου των εισαγωγών και οι εξαγωγές σε 11,6 δις ή το 24% του συνόλου των εξαγωγών.

Τέλος, να σημειωθεί ότι το 55,5% των εισαγωγών προέρχεται από την ΕΕ και το 44,5% από τρίτες χώρες. Αντίστοιχα, το 56,5% των εξαγωγών γίνεται προς την ΕΕ και το 43,5% προς τρίτες χώρες. Από τις τρίτες χώρες προέρχεται σχεδόν το σύνολο των εισαγωγών πετρελαιοειδών και προς αυτές κατευθύνεται περίπου το ήμισυ των εξαγωγών.

Υ.Γ. Το μεγάλο έλλειμμα στο Εμπορικό Ισοζύγιο καλύπτεται περίπου κατά 75% (δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη τα στοιχεία του Δεκεμβρίου ΄25) από το πλεόνασμα του Ισοζυγίου Υπηρεσιών (τουρισμός, ναυτιλία κλπ).

 Πηγή : www.ellinikiantistasi.gr